Peugeot 3008 • 2018 • 160,000 km

Публикувано 08/11/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2018 • 160,000 km

Пари в брой
8,600 EUR
Castelo Branco, Castelo Novo

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Peugeot
модел
3008
година
2018
Каросерия на автомобила
Hatchback
трансмисия
Ръчно
километраж
160000 km
цилиндър
10 цилиндър
Тип сцепление
FWD
Вид гориво
Електрически

описание

Peugeot 3008 1.6 BlueHdi Ano 2018 Mês do modelo Setembro Quilómetros 160 000 - 169 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Peugeot Modelo 3008 Cor Cinza Cilindrada (cm³)1600 Potência (cv)120

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2024

Frequently asked questions

Това 2018 Peugeot 3008 е на 8-15 години — цена на територията на дневния шофьор. Механичното състояние е много повече от козметиката на тази възраст. Попитайте за най-скорошния интервал за време на ремъка/ланцето, суспенсия работа и всякакви големи ремонти. Документиран един собственик 3008 в тази гама е по-силна покупка от по-висока граница с неизвестна история.

Този списък пада в типичната лента за километража за 2018 Peugeot 3008 (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Castelo Novo, Castelo Branco is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 3008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castelo Novo rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 3008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 3008, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Castelo Branco, Portugal, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Castelo Branco, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Peugeot 3008, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 3008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Castelo Novo, Castelo Branco, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Peugeot 3008, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.