Audi Q5 • 2009 • 243,000 km

Publisert 05/25/2026
|
Califica este vehículo
Audi Q5 • 2009 • 243,000 km 1
Se alle: 5 bilder
Audi Q5 • 2009 • 243,000 km 2 Audi Q5 • 2009 • 243,000 km 3
Se alle: 5 bilder

Audi Q5 • 2009 • 243,000 km

Penger
€ 10,000 EUR
Algarve,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Audi
modell
Q5
år
2009
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
243000 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Audi Q5 2.0 TDI Sport S-tronic (243 000 km) Novembro · 2009 · 10000 EUR Quilómetros 243 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 968 cm3 Potência 170 cv Informações básicas Marca Audi Modelo Q5 Versão 2.0 TDI Sport S-tronic Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WAUZZZ8R4AA053801 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 170 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Tracção Integral Emissões CO2 184 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 8.8 l/100km Consumo Extra Urbano 5.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2009 Quilómetros 243 000 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX AUDI Q5 • Primeiro registo: Novembro 2009 • 5 portas • 5 lugares • Consumo médio: 7 l/100km • Emissões CO₂: 184 g/km • Climatização automática • Controlo de tração e ESP • ABS e múltiplos airbags (condutor, passageiro, laterais e de cabeça) • Faróis de nevoeiro e luzes diurnas • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 7,400
Audi A4 • 2018 • 193,868 km
Penger
€ 23,000
Audi Q5 • 2017 • 98,000 km
Penger
€ 6,000
Audi A3 • 2013 • 160,000 km
Penger
€ 6,000
Audi A1 • 2017 • 122,000 km
Penger
€ 12,600
Audi e-tron • 2020 • 114,610 km
Penger
€ 12,400
Audi e-tron • 2021 • 34,000 km
Penger
€ 10,000
Audi A5 Sportback • 2019 • 199,000 km
Penger
€ 4,200
Audi A1 • 2011 • 81,000 km

Frequently asked questions

Denne 2009 Audi Q5 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2009 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2009 Audi Q5 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable Audi Q5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi Q5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q5 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Audi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Q5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Audi Q5, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Algarve, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Algarve, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Audi Q5, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Audi Q5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Algarve, Algarve, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Audi Q5, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.