Audi Q5 • 2009 • 243,000 km

Publié 05/25/2026
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Audi Q5 • 2009 • 243,000 km

En espèces
10,000 EUR
Algarve,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Audi
Modèle
Q5
Année
2009
Carrosserie
SUV
Transmission
Automatique
Kilométrage
243000 km
Type de carburant
Diesel

Description

Audi Q5 2.0 TDI Sport S-tronic (243 000 km) Novembro · 2009 · 10000 EUR Quilómetros 243 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 1 968 cm3 Potência 170 cv Informações básicas Marca Audi Modelo Q5 Versão 2.0 TDI Sport S-tronic Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WAUZZZ8R4AA053801 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 170 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Tracção Integral Emissões CO2 184 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 8.8 l/100km Consumo Extra Urbano 5.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2009 Quilómetros 243 000 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX AUDI Q5 • Primeiro registo: Novembro 2009 • 5 portas • 5 lugares • Consumo médio: 7 l/100km • Emissões CO₂: 184 g/km • Climatização automática • Controlo de tração e ESP • ABS e múltiplos airbags (condutor, passageiro, laterais e de cabeça) • Faróis de nevoeiro e luzes diurnas • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança

À propos du vendeur

Vendeur privé
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Frequently asked questions

This 2009 Audi Q5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2009 Audi Q5 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Algarve, Algarve est un marché plus petit — comparable Audi Q5 listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour ce Diesel Audi Q5, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q5 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Audi.

Le carburant diesel en Portugal fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de Q5 est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Audi Q5, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Algarve, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Algarve, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Audi Q5, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Audi Q5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Algarve, Algarve, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Audi Q5 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Audi Q5, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.