Ford F-250 Super Duty • 2014 • 100,000 km

Опубліковано 07/04/2024
|
Califica este vehículo

Ford F-250 Super Duty • 2014 • 100,000 km

Готівкою
14,500 EUR
Lisbon, Cascais

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Ford
Модель
F-250 Super Duty
Рік
2014
Стиль кузова автомобіля
Pickup Truck
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
100000 km
Тип тяги
4X4
Тип палива
Дизель

Опис

Transmissão automática Vidros elétricos fechadura central capa para volante Volante desportivo Estribos Faróis de nevoeiro Novas rodas Espelhos elétricos Revisão tecnomecânica Jantes de luxo Alarme com comando Segurado

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Frequently asked questions

This 2014 Ford F-250 Super Duty is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner F-250 Super Duty in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2014 Ford — most F-250 Super Dutys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Cascais, Lisbon is a smaller market — comparable Ford F-250 Super Duty listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford F-250 Super Duty, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford F-250 Super Duty in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cascais rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Ford.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This F-250 Super Duty's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Ford F-250 Super Duty, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Lisbon, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Lisbon, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Ford F-250 Super Duty, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Низькі кілометри для Ford F-250 Super Duty цього року зберігають значення, що означає " +," у Portugal активному пошуку за фільтром mile. Кожні тисячі кілометрів додані до одометра між теперішнім часом і майбутнім продажем голять невелику, але вимірену суму від наступної, яка вимагає ціни.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cascais, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Ford F-250 Super Dutys are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford F-250 Super Duty, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.