Panoz Esperante • 2021 • 5,500 km

Publisert 12/04/2024
|
Califica este vehículo

Panoz Esperante • 2021 • 5,500 km

Penger
18,000 EUR
Santarém, Chouto

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Panoz
modell
Esperante
år
2021
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
5500 km

beskrivelse

Outra não listada Outra não listada (5 500 km) 18000 EUR Marca Outra não listada Modelo Outra não listada Combustível Eléctrico Mês de Registo Janeiro Ano 2021 Quilómetros 5 500 km Potência 60 cv Autonomia 120 km Consumo 13 kWh/100km Capacidade da bateria 17 kWh Bateria Própria Segmento Cabrio Cor Branco Tipo de cor Pérola Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Nº de portas 1 Lotação 2 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 120 km Registo(s) 2 Origem Importado Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Condição Usado VIN TCK651711K8400074 Equipamento Conforto e Outros Equipamentos Estofos em pele Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Função de carregamento rápido Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Performance e Tuning Jantes de liga leve 15" Pneus 4 estações Suspensão desportiva

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2021 Panoz Esperante er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Panozer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2021 Panoz – de fleste Esperante- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Chouto, Santarém is a smaller market — comparable Panoz Esperante listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2021 Panoz Esperante carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Panoz Esperante in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Chouto rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Panoz.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne Esperante, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Panoz Esperante, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Santarém, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Santarém, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Panoz Esperante, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Panoz Esperante av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Panoz Esperante, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.