Peugeot 207 CC • 2010 • 80,000 km

Publicado 01/17/2020
|
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Peugeot 207 CC • 2010 • 80,000 km

Al contado
$ 14,000 USD
Buenos Aires F.D., Buenos Aires

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Peugeot
Modelo
207 CC
Año
2010
Estilo de carrocería
Convertible
Transmisión
Manual
Kilometraje
80000 km

Descripción

Peugeot 207 CC Turbo 1.6 156hp Mod. 2010 80mil km Siempre está muy cuidado, sólo se usa los fines de semana. -Service al día siempre con aceite importado, solo se le pone nafta premium. -Caja de 6ta, tapizado de cuero, butacas con calefacción, sonido JBL original, todo de lo mejor! -Se le hizo tratamiento a la pintura con sellador cerámico vidrio líquido y se nutrieron los cueros. -VTV al día y Grabado de autopartes. Paso de detallar modificaciones: -Caño de escape Cañossilen -Suspensión deportiva -Filtro cónico Simota -Válvula de alivio -Cálipers pintados de amarillo con alta temperatura. -Llantas pintadas de gris visón con stretch (se puede remover fácilmente) -Bujias de RCZ (mejores que las originales) -Luces led cree (mejor visión con menor consumo) Se puede ver en Villa Devoto, pido 14000USD Fernando Whatsapp: 1123177671

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 207 CC is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2010 Peugeot — la mayoría de 207 CC de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Argentina).

Buenos Aires, Buenos Aires F.D. es un mercado de tamaño mediano Argentina para convertibles. Usualmente encontrará un puñado de listados de Peugeot 207 CC comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para un Peugeot 207 CC más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 207 CC in Buenos Aires F.D., expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Buenos Aires rates can be meaningfully higher than rural Buenos Aires F.D. for the same Peugeot.

La gasolina en Argentina está en el lado más caro a nivel mundial. Para este 207 CC, planee un presupuesto mensual de combustible basado en la combinación de ciudad/autopista del mundo real; la economía de combustible calificada por el fabricante suele ser entre un 10 y un 15% optimista en la conducción mixta.

Para una compra de mid niveles como esta Peugeot 207 CC, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Buenos Aires F.D., Argentina, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Buenos Aires F.D., una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Peugeot 207 CC, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Peugeot 207 CC is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel medio en un mercado de tamaño medio como Buenos Aires, Buenos Aires F.D., esperan una ventana de negociación del 4-8%. Los vendedores aquí tienen menos listados de la competencia para anclar contra, por lo que la edad del listado y su disposición (en efectivo, financiación pre-aprobada) tienen más peso que las comparaciones agresivas de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Peugeot 207 CC, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Argentina: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Argentina utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.