Ford • 1987 • 250 km

Botuar 02/11/2021
|
Califica este vehículo
Ford • 1987 • 250 km

Ford • 1987 • 250 km

Para në dorë
$ 2,500 USD
Miranda, Charallave

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ford
model
None
vit
1987
Stili i trupit të makinës
Mini Van
transmetim
Manual
largësi
250 km
VIN
123566

përshkrim

Vehículo de 26 puesto en buenas condiciones listo para trabajar motor bien carrocería cauchos operativo a gasolina

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Kontaktoni shitësin

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ndani këtë makinë

Makina të tjera të lidhura

Para në dorë
$ 4,000
Ford 350 • 1993 • 100 km
Para në dorë
$ 3,150
Ford EcoSport • 2007 • 297,000 km
Para në dorë
$ 800
Ford Transit Tourneo • 1969 • 300,000 km
Para në dorë
Bs.F. 4,000
Ford Explorer • 2006 • 317,000 km
Para në dorë
$ 3
Ford Explorer • 2005 • 350,000 km
Para në dorë
$ 3,500
Ford Explorer • 2006 • 257,528 km
Para në dorë
$ 3,200
Ford F-150 • 2006 • 27,000 km
Para në dorë
$ 4,500
Ford Focus • 2011 • 127,000 km

Frequently asked questions

Ky 1987 Ford Ford është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1987 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1987 Ford — shumica e Ford-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Venezuela).

Charallave, Miranda është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Ford Ford janë të pakta, kështu që ky mini_van mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Ford Ford të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Ford Ford in Miranda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Charallave rates can be meaningfully higher than rural Miranda for the same Ford.

Benzina është relativisht e lirë në Venezuela, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë Ford është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry Ford Ford, shumica e blerësve të shitjes private në Venezuela paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

In Miranda, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Miranda's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Ford, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Ford is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford Ford, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Venezuela: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.