Great Wall Voleex C30 • 2019 • 35,100 km

Publisert 07/08/2020
|
Califica este vehículo

Great Wall Voleex C30 • 2019 • 35,100 km

Penger
$ 14,500 USD
Tungurahua, Ambato

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Great Wall
modell
Voleex C30
år
2019
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
35100 km
sylinder
3 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

Por motivo de viaje Great Wall C-30,año 2019 en buen estado ,cero choques, matriculado 2020, precio 14 500 $ negociable.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2019 Great Wall Voleex C30 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Great Waller i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2019 Great Wall – de fleste Voleex C30- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Ecuador).

Ambato, Tungurahua is a smaller market — comparable Great Wall Voleex C30 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Great Wall Voleex C30 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Ecuador — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå Great Wall Voleex C30, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Tungurahua.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Voleex C30 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Great Wall Voleex C30, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Tungurahua, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Tungurahua's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Great Wall Voleex C30, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Great Wall Voleex C30 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Ecuador leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ambato, Tungurahua, sellers often hold firmer on price because comparable Great Wall Voleex C30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Great Wall Voleex C30, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.