Chevrolet S-10 • 2010 • 166,000 km

Opublikowany 10/21/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet S-10 • 2010 • 166,000 km

Gotówka
R$ 51,200 BRL
Mato Grosso do Sul, Campo Grande

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Chevrolet
Model
S-10
Rok
2010
Styl nadwozia samochodu
Pickup Truck
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
166000 km
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

S10 Tornado, 2010, diesel, em excelentes condições.

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Frequently asked questions

Ten 2010 Chevrolet S-10 ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 2010 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Chevrolet — most S-10s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Campo Grande, Mato Grosso do Sul has one of the deeper Brazil markets for pickup_trucks. Comparable Chevrolet S-10 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Chevrolet S-10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet S-10 in Mato Grosso do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Grande rates can be meaningfully higher than rural Mato Grosso do Sul for the same Chevrolet.

Paliwo napędowe w Brazil zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga S-10 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten Chevrolet S-10, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Mato Grosso do Sul, Brazil będziesz potrzebował CRLV (Certifado de Registro e Licenciamento de Veículo), dowodu na zapłacone IPVA i licencjamento za bieżący rok, transferu własności wydanego przez DETRAN (Transferência de Propriedade), świeżych emisji/bezpieczeństwa, jeżeli Mato Grosso do Sul wymaga jednego, oraz sprzedawcy CPF + ID.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Chevrolet S-10, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old Chevrolet S-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Chevrolet S-10, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Brazil: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.