Chevrolet S-10 • 2010 • 166,000 km • R$ 51200 BRL

Q: Brazilല് S-10 ഇഞ്ച് / ഊര്ജ്ജത്തിന് എന്ത് വിലയാണ്?

Brazilല് Brazilല് ഇന്ധനം പെട്രോള്ക്ക് അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ S-10 ന്റെ യഥാര്ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല് സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന് കുറച്ച് വര്ഷങ്ങള്ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

Q: What documents will I need to register this Chevrolet S-10 in Mato Grosso do Sul?

Mato Grosso do Sulല്, Brazilല്, നിങ്ങള്ക്ക് CRLFAV (സെര്ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്സോണിയന്സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്ഡ് പ്രൊജക്ടൈന്സ് (ട്രാന്സ്ഫോര്ഡ് ഡിഫെറോ), Mato Grosso do Sul-ആം പ്രൊഫഷണല് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്, Mato Grosso do Sul-ആം, സെര്ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

Q: ഈ വില്പ്പനക്കാരന് ശരിയാണോ?

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര് ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള് അവരുടെ സ്വന്തം Chevrolet S-101 വില്ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള് വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില് (ഒരു പൊതുജന- പാര്ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്ക്കു മുന്നില് വില്ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Chevrolet S-10 • 2010 • 166,000 km

പണം

R$ 51,200 BRL

Mato Grosso do Sul, Campo Grande

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ

ഉപയോഗിച്ച

നിർമ്മാതാവ്

Chevrolet

മോഡൽ

S-10

വർഷം

2010

കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ

Pickup Truck

സംപ്രേഷണം

മാനുവൽ

മൈലേജ്

166000 km

ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം

ഡീസൽ

Frequently asked questions

This 2010 Chevrolet S-10 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Chevrolet — most S-10s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Campo Grande, Mato Grosso do Sul has one of the deeper Brazil markets for pickup_trucks. Comparable Chevrolet S-10 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Chevrolet S-10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet S-10 in Mato Grosso do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Grande rates can be meaningfully higher than rural Mato Grosso do Sul for the same Chevrolet.

Brazilല്‍ Brazilല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ S-10 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet S-10, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Mato Grosso do Sulല്‍, Brazilല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് CRLFAV (സെര്‍ട്ടിഫിക്കാഡോ ഡി റെയ്‌സിസ്റ്റിസ്റ്റോ), ഇമ്പമായ വര്‍ഷത്തിനുള്ള IPV, പെന്‍സോണിയന്‍സ്മെന്റോയുടെ തെളിവ്, ഡിട്രാന്‍ഡ്‌ പ്രൊജക്ടൈന്‍സ് (ട്രാന്‍സ്ഫോര്‍ഡ്‌ ഡിഫെറോ), Mato Grosso do Sul-ആം പ്രൊഫഷണല്‍ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കില്‍, Mato Grosso do Sul-ആം, സെര്‍ട്ടി സിപിഡി യുടെ വിതരണത്തായം.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Chevrolet S-101 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

A 16+ year-old Chevrolet S-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

വിതരണ പട്ടികയില്‍, പിരിമുറുക്കം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഹാന്‍ഡ്‌ - ടൈം വില്‍ക്കുന്നതിനേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഈ പട്ടിക എവിടെയാണ് കഴിഞ്ഞ 30 ദിവസങ്ങള്‍ നടന്നത് എന്ന് ചോദിക്കൂ. സാധാരണയായി 30 ദിവസങ്ങള്‍ ആയെങ്കില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ 7-10% റെക്കോര്‍ഡുകള്‍ക്ക് തുറക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet S-10, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chevrolet S-10 • 2010 • 166,000 km