BMW 5 Series • 2020 • 94,208 km

Bipụtara 07/17/2026
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BMW 5 Series • 2020 • 94,208 km

Ego nkịtị
20,000 EUR
Bragança, Zoio

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
BMW
Nlereanya
5 Series
Afọ
2020
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
94208 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ngwakọ

Nkọwa

BMW 530 e Pack Desportivo M (94 208 km) Outubro · 2020 · 20000 EUR Quilómetros 94 208 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Cilindrada 1 998 cm3 Potência 292 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 5 Sub-modelo 530 Versão e Pack Desportivo M Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA11AG000CF52125 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 998 cm3 Potência 292 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 36 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2020 Quilómetros 94 208 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 109 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 292 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Sistema de recuperação de energia Sim Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Head-up display Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante eletricamente ajustável Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Cinto de segurança traseiro com airbag Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX BMW 530 – Este sedan de 2020 combina elegância, tecnologia e eficiência híbrida plug-in. O veículo destaca-se pelo conforto, desempenho e uma vasta gama de equipamentos modernos, tornando-o ideal para quem procura sofisticação e inovação. • Primeiro registo: Outubro 2020 • Consumo médio: 1,6 l/100km • Emissões de CO₂: 36 g/km • Autonomia elétrica: 56 km • 5 portas e 5 lugares • Jantes de liga leve de 18" • Estofos em pele e bancos desportivos dianteiros • Sistema de navegação integrado • Assistente de estacionamento e sensores dianteiros/traseiros • Faróis LED e climatização automática • Cerâmica exterior no valor de 2500€ • última revisão completa, com mudança de óleo na caixa • Veículo de garagem

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2026

Frequently asked questions

Nke a 2020 BMW 5 Series bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. BMWs ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 BMW 5 Series (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Zoio, Bragança is a smaller market — comparable BMW 5 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka nke a hybrid BMW 5 Series, hụ na elu-voltaji hybrid-battery ahụike (Toyota / Honda ndị na-ere ahịa nwere ike ịkpụzi cell-ọnụọgụgụ ozi) na inverter coolant elu (ọtụtụ mgbe na-eleghara anya). Nakwa hụ na friction-brake hardware - hybrids eji regen ka ukwuu na breeki pads nwere ike outlast rotor ma rotor nwere ike rụchaa na-enweghị n'otu.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 5 Series in Bragança, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zoio rates can be meaningfully higher than rural Bragança for the same BMW.

Nke a hybrid 5 Series na-eziga 30-50% ka mma mmanụ ụgbọala akụ na ụba karịa ya non-hybrid counterpart na obodo ịnya ụgbọ ala. Na Portugal, na moderate mmanụ ụgbọala ọnụahịa, na-atụgharị na a na-ahụ anya ọnwa n'ọnwa nchebe maka ụbọchị commuters. Highway-only ndị na-akwọ ụgbọala na-ahụ a obere uru.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a BMW 5 Series, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Bragança, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Bragança, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha BMW 5 Series, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

BMW 5 Seriess na mid-oge band na-ahapụ 5-10% kwa afọ nke na-adịchaghị uru - na curve flattens na-ejikọta na mbụ afọ ole na ole. Service akụkọ ihe mere eme bụ otu kacha ukwuu swing ihe kpatara n'etiti a ọnụọgụgụ na-ajụ ọnụ na a strong otu na Portugal.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi BMW 5 Series, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.