Ford EcoSport • 2009 • 96,570 km

Foillsichte 04/30/2021
|
Califica este vehículo

Ford EcoSport • 2009 • 96,570 km

Airgead
R$ 26 BRL
Rio Grande do Sul, Viamão

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Ford
Modail
EcoSport
Bliadhna
2009
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
96570 km
siolandairean
4 siolandairean
Seòrsa tarraing
4X2

Tuairisgeul

Carro em ótimo estado, nada pra fazer d mecânica e nem lataria.so o vidro dianteiro o parabrisa arranhou. 2021 pago. Obs.. Tem uma multa de 800+ 3 de 195.

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2009 Ford EcoSport seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 2009 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2009 Ford — tha a’ mhòr-chuid de EcoSportan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Brazil).

Tha aon de na margaidhean Brazil as doimhne aig Viamão, Rio Grande do Sul airson caran. Tha liostaichean Ford EcoSport co-ionann an seo anns na dotagan gu tric, mar sin faodaidh luchd-ceannach a bhith a' coimhead air adhart. Cuir prìs ioma-mheadhanach, gabh dealbh gu math, agus freagairt do theachdaireachdan taobh a-staigh beagan uairean a thìde — bidh liostaichean nach faigh freagairtean luath a' tuiteam às na toraidhean rannsachaidh sàbhailte sa mhargaidh seo.

Airson Ford EcoSport nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Ford EcoSport in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Viamão rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Ford.

Tha prìsean petrol ann an Brazil gu math ìosal. Airson an EcoSport seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Ford EcoSport, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Ann an Rio Grande do Sul, Brazil, feumaidh tu an CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), fianais air IPVA agus licenciamento a phàigheadh airson na bliadhna làithreach, atharrachadh úinearainn a chaidh a leigeil a-mach le DETRAN (Transferência de Propriedade), sgrùdadh ùr air atharrachaidhean / sàbhailteachd ma tha feum air aon ann an Rio Grande do Sul, agus CPF + ID an neach-reic.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Ford EcoSport fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Ford EcoSport is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Air liosta de ìrean tòiseachaidh, tha prìs an neach-reic a' tighinn a-steach do dhà no trì cheud dolar a' cheist. Lean le tairgse chothromach - cha tèid tairgsean ìosal air liostaichean $500-3,000 a thoirt fa-near no a bhacadh. Ma tha an liosta air a bhith ann airson barrachd air 2-3 sheachdain, cuir sin an cèill agus faighnich an toir iad prìs luath-deasachaidh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Ford EcoSport seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Brazil: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.