Chevrolet N300 max • 2015 • 270,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 05/26/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet N300 max • 2015 • 270,000 km

געלט
800,000 AOA
Luanda, Luanda

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Chevrolet
מאָדעל
N300 max
יאָר
2015
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
270000 km
VIN
Ld-63-72-FZ

באַשרייַבונג

O diferencial já está a assubiar, e uns acertos básico a fazer. Não tenho mais condições de o arranjar, por isso, quero dar a alguém que possa o fazer. A viatura tem título e livrete. Se estas interessado em conserta-lo entre em contato, ainda tem desconto. Vivo em Viana. Obrigado.

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2021

Frequently asked questions

די 2015 Chevrolet N300 max איז 8-15 יאר אלט — ווערט-פּרייזד טעגלעכער-דערפֿאַרער טערריטאָריע. מעקאַנישע צושטאַנד מיינט פיל מער ווי קאָסמטיקס אין דעם עלטער. פרעגן פֿאַר די לעצטע טיימינג-בלט/קעשענע אינטרוואַל, שווינדל אַרבעט, און קיין הויפּט רעפּעריישאַנז. אַ דאָקומענטירט איין-אויסגעבוירן N300 max אין דעם ראַנג איז אַ שטארקער קויפן ווי אַ העכער-טרים מיט אַנאָנימירטע געשיכטע.

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2015 Chevrolet N300 max (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Luanda, Luanda איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Chevrolet N300 max ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס car קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

פֿאַר אַ עלטערע Chevrolet N300 max ווי דאָס, פּרייאָראַטיזירן: צײַט־בײַל/קעטאַן אינטרוואַל (פֿאַר פֿרײַנדלעך פֿאַר דער לעצטער װײַטערקײט), װײַטערונג־בוּשינגס און שאָקעס, ברעק־פֿלויִד צושטאַנד, טראַנסמיסיע־סערװיס־היסטוריע, און רױט אויף די רוקער־פּאַנעלס און אונטער־פֿאַרב. אַ פֿרײַער־קויפן־אינסעפּציע אין אַ פּאָרטל װאָס איז אַװעקגעפֿאָרן פֿאַר זיך אין דעם עלטער.

Insurance in Angola is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet N300 max in Luanda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Luanda rates can be meaningfully higher than rural Luanda for the same Chevrolet.

די ברענוואַרג־פּרייזן אין Angola זײַנען מאָדנע. פֿאַר דעם N300 max, װעט מען דערװײַזן די מײַנװײַטיקע ברענוואַרג־קײט צו װײַזן די קילאָמעטערס און די מאַניפֿעסטירער־רעדאַקטירטע עקאָנאָמיע מיט אַ מינווס פֿון 10־15% פֿאַר דער רעאַלער וועלט.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Chevrolet N300 max, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Luanda, Angola, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Chevrolet N300 max, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

Chevrolet N300 maxס אין דער older-יאָר-באַנד געוויינטלעך פאַרלירן 5-10% פּער יאָר פון דער שארף ווערט — די קערוו פאַרגליווערט אין פאַרגלייַך מיט די ערשטער יאָרן. דינסט געשיכטע איז דער איינציקער גרעסטער שװינגן פאקטאָר צווישן אַ דורכשניטלעך װעג־פּריץ און אַ שטארקע איינער אין Angola.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Chevrolet N300 max, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Angola: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Angola ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס