Mercedes-Benz 200 E • 2003 • 260,000 km

Weşandin 11/24/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 200 E • 2003 • 260,000 km 1
Hemûyan bibîne: 4 wêne
Mercedes-Benz 200 E • 2003 • 260,000 km 2 Mercedes-Benz 200 E • 2003 • 260,000 km 3
Hemûyan bibîne: 4 wêne

Mercedes-Benz 200 E • 2003 • 260,000 km

Perê pêşîn
€ 4,200 EUR
Bouches-du-Rhone,

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Mercedes-Benz
Model
200 E
Sala
2003
Transfer
Otomatîkî
Mileage
260000 km
Tîpa şewitandinê
Dîzel

Dîrok

Vend Mercedes classe E diesel excellente état vidange moteur et boîte à jour, plaquette rotules et système de directions changé rien à débourser toutes et ok.

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Têkilî peywendîdar

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Vê gerîdeyê parve bikin

Otomobîlên din ên têkildar

Perê pêşîn
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Perê pêşîn
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Perê pêşîn
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Perê pêşîn
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Perê pêşîn
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Perê pêşîn
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Perê pêşîn
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Perê pêşîn
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km

Frequently asked questions

ئەم 2003 Mercedes-Benz 200 E 16+ ساڵە، کە دەیباتەوە بۆ پڕۆژە / کۆکردنەوەی / دەستم- خوارەوە. نرخ لە ئەم باندا زیاتر پەیوەندی بە دۆخ و نادروستییەوە هەیە لە تەمەن. پشکنین بۆ زێڕ، بەستەری تەواو، و بەکارهێنانی کارەبا - هیچ کام لەو 2003 پەڕەی تایبەتمەندی سووتەمەنی-ئابوری ئاگادارت دەکاتەوە.

This listing falls in the typical mileage band for a 2003 Mercedes-Benz 200 E (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 200 E listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 200 E, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 200 E in Bouches-du-Rhone, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bouches-du-Rhone rates can be meaningfully higher than rural Bouches-du-Rhone for the same Mercedes-Benz.

France بە شێوەیەکی ئاسایی نزیکە لە بنزین یان لە ژێر بنزیندا دەچێت. ئەم 200 Eـە سودی ڕاستەقینە لە ئابوری بنزیندایە لەسەر ڕێگای درێژ - بۆ بەکارهێنانی شارێکی کورت، بڕی دیزلی بەراورد بە بنزین چەند ساڵێکە.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم Mercedes-Benz 200 E، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Bouches-du-Rhone, France, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Bouches-du-Rhone, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Mercedes-Benz 200 E، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 200 E is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz 200 Es are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Mercedes-Benz 200 E، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە France: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی France بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.