Subaru Impreza • 2014 • 32,000 km • $ 10500 USD

Denna 2014 Subaru Impreza är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Impreza i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2014 Subaru – de flesta Imprezas av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Peru).

Peru, Peru är en medelstor Peru marknad för hatchbacks. Du hittar vanligtvis en handfull jämförbara Subaru Impreza listor - vilket innebär pris disciplin frågor men köparen når är bredare än en stor nav. Fotografera Impreza i dagsljus och pris inom 3-5% av jämförbara aktiva listor.

För en äldre Subaru Impreza som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Subaru Impreza, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Peru.

Bensinpriserna i Peru är måttliga. För denna Impreza, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Subaru Impreza, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Peru, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Peru processes the transfer.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Subaru Impreza, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Subaru Impreza i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i Peru aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en medelstor börs på en medelstor marknad som Peru, Peru, förväntar sig ett förhandlingsfönster på 4,8%. Säljare här har färre konkurrerande börser att ankra mot, så börsens ålder och din beredskap (kontant i hand, finansiering för godkänd) bär mer vikt än aggressiva prisjämförelser.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Subaru Impreza, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Peru: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Peru använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Subaru Impreza • 2014 • 32,000 km