Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 250,000 km

gepubliceerd 09/02/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 250,000 km

Contant geld
$ 3,300 USD
Zulia, Maracaibo

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Suzuki
model
Grand Vitara XL-7
jaar
2003
transmissie
automatisch
kilometerstand
250000 km
cilinder
6 cilinder
Type tractie:
4X4

beschrijving

SUZUKI GRAND VITARA XL-7 2003 2.7 V6, 5 Puertas, Automática, color Verde ... Esta versión es un TODOTERRENO que, gracias a su motor Gasolina sin plomo, Entrega una potencia máxima de 173 CV. Además, tiene un consumo medio de 10.8 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. PRECIO NEGOCIABLE !!!!

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 2003 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Maracaibo, Zulia is a smaller market — comparable Suzuki Grand Vitara XL-7 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Suzuki Grand Vitara XL-7 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Grand Vitara XL-7 in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Suzuki.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Grand Vitara XL-7 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Suzuki Grand Vitara XL-7, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Suzuki Grand Vitara XL-7, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Suzuki Grand Vitara XL-7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maracaibo, Zulia, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki Grand Vitara XL-7s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Suzuki Grand Vitara XL-7, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Venezuela: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Venezuela ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.