Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 250,000 km

Publié 09/02/2020
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Suzuki Grand Vitara XL-7 • 2003 • 250,000 km

En espèces
$ 3,300 USD
Zulia, Maracaibo

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Suzuki
Modèle
Grand Vitara XL-7
Année
2003
Transmission
Automatique
Kilométrage
250000 km
cylindres
6 cylindres
Type de traction
4X4

Description

SUZUKI GRAND VITARA XL-7 2003 2.7 V6, 5 Puertas, Automática, color Verde ... Esta versión es un TODOTERRENO que, gracias a su motor Gasolina sin plomo, Entrega una potencia máxima de 173 CV. Además, tiene un consumo medio de 10.8 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. PRECIO NEGOCIABLE !!!!

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2003 Suzuki Grand Vitara XL-7 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Maracaibo, Zulia est un marché plus petit — comparable Suzuki Grand Vitara XL-7 listes sont rares, donc ce car peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Suzuki Grand Vitara XL-7 plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Grand Vitara XL-7 in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same Suzuki.

L'essence est relativement bon marché en Venezuela, donc le coût mensuel du carburant sur ce Grand Vitara XL-7 est rarement la dépense globale.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Suzuki Grand Vitara XL-7, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Suzuki Grand Vitara XL-7, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Suzuki Grand Vitara XL-7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Maracaibo, Zulia, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Suzuki Grand Vitara XL-7 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Suzuki Grand Vitara XL-7, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Venezuela: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Venezuela utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.