Aston Martin DB7 • 1965 • 9,000 km

Ipapashiwe 05/09/2024
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Aston Martin DB7 • 1965 • 9,000 km

Imali
115,000 EUR
Barcelona,

Iinkcukacha zemoto

Umqathango
Se tyenziswa
Umenzi
Aston Martin
Umzekelo
DB7
Unyaka
1965
Uhlobo lomzimba wemoto
Coupe
Ukuthunyelwa
Imanyuwali
Mileage
9000 km

Inkcazo

Aston Martin DB5Si es usted seguidor de las películas del agente secreto más conocido del mundo, no le hará falta ningún tipo de presentación, el Aston Martin DB5 es sin lugar a dudas uno de los coches más icónicos del séptimo arteSi por el contrario no sabe de que hablamos, le presentamos el Aston Martin DB5. Un precioso Gran Turismo de altos vuelos que seguía la tradición de los Coupés de Aston Martin de dos puertas y cuatro plazas, capaces de acomodar a cuatro pasajeros y su equipaje entre los mejores materiales, mientras surcaban carreteras a velocidades reservadas solo para unos pocos automóviles elegidos.Nuestra unidad, que ha sido restaurada en su totalidad en nuestras instalaciones, incluye una potenciación de motor a especificaciones Vantage. Así, sus tres carburadores Webber de doble cuerpo extraen ahora del 6 cilindros en línea de 4 litros, la respetable cifra de 330cv, suficientes para convertirlo en uno de los GT más rápido de la década de los sesenta.Las líneas de su carrocería, obra de Carrozzeria Touring Superleggera, aúnan elegancia y deportividad como pocos automóviles, convirtiéndolo por derecho propio en uno de los Aston Martin más valorado de la historia.No pierda la oportunidad de poseer una de las tan solo 1059 unidades fabricadas de este GT británico, No existe mejor opción para ponerse al servicio de su majestad.

Malunga nomthengisi

Umrhwebi ofihlakeleyo
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Frequently asked questions

Le 1965 Aston Martin DB7 ineminyaka engama-16 +, esiya kuyo kwiprojekthi / ekwazi ukugcinwa / indawo yokubeka isandla ezantsi. Ukuhlawula ixabiso kule bhanti kuninzi kakhulu ukuyenza nemeko kunye nobungozi kunokuba ubudala. Khangela ulusu, ukhuseleko lwesakhelo, kunye nokugqoka kwe-electric - akukho nto i-1965 iphepha le-spec ye-fuel-economy izakusixelela ngayo.

Olu luhlu lungaphantsi kwebhanti yemileage eqhelekileyo ye1965 Aston Martin - uninzi lweeDB7s zexesha elibonisa ngaphezu kwe15-20k km/unyaka. Imileage ephantsi yixabiso elixhasayo kodwa qinisekisa ukuba i-odometha ayitshintshwanga (khangela iirekhodi zenkonzo kunye neengxelo zesixeko sokuhlola kwi-Spain).

Barcelona, Barcelona inenye yezona ntengiso zinzulu ze Spain ze coupes. Uthelekiso lwe Aston Martin DB7 oludweliswe apha luhlala luyinani kwishumi, ngoko abathengi banokukhetha. Ixabiso elikhuphisanayo, umfanekiso ngokungqongqo, kwaye uphendule imiyalezo ngaphakathi kweeyure ezimbalwa - udweliso olungafumananga izimvo ezikhawulezayo luphuma kwiziphumo zokukhangela ezigcinwe kule ntengiso.

Kwi-Aston Martin DB7 edala njengele, qaphela: i-timing belt/ixesha eliphakathi kwe-chain (buza ngesaziso sokugcina sokuguqulwa), iziqhoboshi zokuncamathela kunye neengxolo, iimeko zebrake-fluid, imbali yenkonzo yokuhambisa, kunye ne-rust kwipaneli ye-rocker kunye ne-subframe. Uvavanyo olungaphambili lokuthengiswa kwivenkile ekhululekileyo luhlawula ngokwalo amaxesha amaninzi ngaphezulu kulo budala.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Aston Martin DB7 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Aston Martin.

Ipetroli kwiSpain ikwicala elibiza kakhulu kwihlabathi liphela. Kule DB7, cwangcisa i-budget yenyanga yepetroli esekelwe kwihlabathi elibonakalayo/uthungelwano lwendlela; uqoqosho lwepetroli olulinganiswa ngumenzi luhlala luyi-10-15% olunoxolo kuqhubo oludityanisiweyo.

Le yi-listing yomrhwebi ongaziwayo. Ukuthengiswa kwe-premium-tier njenge-Aston Martin DB7, umrhwebi uhlala ecwangcisa ngaphambili ukuhlawula ngebhanki yakhe okanye nge-credit union — ufumana isiqinisekiso ngaphambili ngaphambi kokuba uqhagamshelane nomrhwebi. Umrhwebi uhlala elinde ukuba imali icocwe phambi kokuba atyikitye isihloko.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Le yi-listing yomrhwebi ongaziwayo - umntu othengisayo i-Aston Martin DB7 yakhe, hayi ishishini. Lithiwe njengezinye iintengiso zomntu kumuntu: kuhlangana kwindawo ekhuselekileyo yomphakathi (indawo yokupaka isikhululo sepolisa yindawo efanelekileyo), qinisekisa ukuba i-ID yomrhwebi ihambelana nesihloko phambi kokuba nayiphi na imali itshintshe isandla, kwaye ungaze ubeke imali kwi-wire ngaphambi kokuba ubone isithuthi ngokwakho.

A 16+ year-old Aston Martin DB7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Kwi-premium-level listing, igumbi lokuxoxa litshintsha kakhulu ngokuxhomekeka kwixesha lokugcina lomrhwebi kunelo lokucinezela umthengi. Buza xa uluhlu luye lwaqhubeka — nantoni na edlula kwiintsuku ezingama-30 ithetha ukuba umrhwebi uvulelekile kukunciphisa nge-7-10%. Khangela kwakhona iirekhodi zenkonzo: iingeniso ezilahlekileyo ziyi-lever esemthethweni yokunyusa ixabiso.

Ukuba umrhwebi uhlala etyala ibhanki okanye inkampani yemali le Aston Martin DB7, isihloko sinayo i-lien ebhalwe. UNGAPHELA imali phambi kokuba i-lien ivuliwe. Ukusetyenziswa okuqhelekileyo kwi-Spain: ibhanki yomrhwebi ihlawulisa umqeshi ngokuthe ngqo ngemali yetyala kwaye ihlawulise umrhwebi ngemali engaphezulu, nomhlathi wokukhutshwa komqeshi ufika kunye nesihloko esitsha. Qinisekisa isikhundla se-lien ngenkqubo yobhaliso lwabucala Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / njl.njl.) phambi kokuba uvume ixabiso lokuthengiswa.