Aston Martin DB7 • 1965 • 9,000 km

Publisert 05/09/2024
|
Califica este vehículo

Aston Martin DB7 • 1965 • 9,000 km

Penger
115,000 EUR
Barcelona,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Aston Martin
modell
DB7
år
1965
Karosseri stil
Coupe
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
9000 km

beskrivelse

Aston Martin DB5Si es usted seguidor de las películas del agente secreto más conocido del mundo, no le hará falta ningún tipo de presentación, el Aston Martin DB5 es sin lugar a dudas uno de los coches más icónicos del séptimo arteSi por el contrario no sabe de que hablamos, le presentamos el Aston Martin DB5. Un precioso Gran Turismo de altos vuelos que seguía la tradición de los Coupés de Aston Martin de dos puertas y cuatro plazas, capaces de acomodar a cuatro pasajeros y su equipaje entre los mejores materiales, mientras surcaban carreteras a velocidades reservadas solo para unos pocos automóviles elegidos.Nuestra unidad, que ha sido restaurada en su totalidad en nuestras instalaciones, incluye una potenciación de motor a especificaciones Vantage. Así, sus tres carburadores Webber de doble cuerpo extraen ahora del 6 cilindros en línea de 4 litros, la respetable cifra de 330cv, suficientes para convertirlo en uno de los GT más rápido de la década de los sesenta.Las líneas de su carrocería, obra de Carrozzeria Touring Superleggera, aúnan elegancia y deportividad como pocos automóviles, convirtiéndolo por derecho propio en uno de los Aston Martin más valorado de la historia.No pierda la oportunidad de poseer una de las tan solo 1059 unidades fabricadas de este GT británico, No existe mejor opción para ponerse al servicio de su majestad.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 1965 Aston Martin DB7 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1965 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1965 Aston Martin – de fleste DB7- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Barcelona, Barcelona har et av de dypere Spain markedene for coupe. Sammenlignbare Aston Martin DB7 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Aston Martin DB7 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Aston Martin DB7 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Aston Martin.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne DB7, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Aston Martin DB7, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Aston Martin DB7, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Aston Martin DB7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Aston Martin DB7, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.