Mercedes-Benz CLA-Class • 2023 • 99,950 km

Ti gbejade 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz CLA-Class • 2023 • 99,950 km

Owo
17,000 EUR
Évora, São Pedro Gafanhoeira

Awọn alaye ọkọ

Ipilẹ
Ti lo
Olupese
Mercedes-Benz
Awoṣe
CLA-Class
Odun
2023
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
Hatchback
Gbigbawọle
Laifọwọyi
Mileage
99950 km
Iru idana
Arabara

Apejuwe

Mercedes-Benz CLA 250 e 8G-DCT Progressive Line Advanced (99 950 km) Fevereiro · 2023 · 17000 EUR Quilómetros 99 950 km Combustível Híbrido Plug-In Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 332 cm3 Potência 218 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Classe CLA Sub-modelo CLA 250 Versão e 8G-DCT Progressive Line Advanced Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN W1K5M8GB2PN380252 Especificações técnicas Combustível Híbrido Plug-In Cilindrada 1 332 cm3 Potência 218 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 60 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2023 Quilómetros 99 950 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Detalhes do motor elétrico Potência elétrica máxima em CV 102 CV Desempenho do sistema da transmissão híbrida em CV 218 CV Recuperação da energia de travagem Não Sistema de recuperação de energia Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Chave digital AC independente AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Sensor de Máximos Luzes diurnas Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Pneus Runflat Suspensão comfort Suspensão desportiva Suspensão regulável Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Alerta de pausa para descanço Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros ISOFIX Mercedes-Benz 250e DCT Shooting Brake Progressive Plus Night! Dados: 📆 02/2023⛽️ Gasolina / Híbrido Plug-In 🛣 99.950 km (Histórico na Marca) 🚘 1.332cc 218cv (Combinados) 🔋 60 km (Autonomia 100% elétrico) 🕹 Caixa Automática Equipamento: ✅️ Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth ✅️ A/C Automático Bi-Zona✅️ Ecrã de Bordo Long ✅️ Pack Night Mercedes-Benz ✅️ Vidros Traseiros Pretos ✅️ Tejadilho em Preto ✅️ Tablier em Pele e Acabamentos Premium ✅️ Acabamentos do Tablier e Portas Tipo Carbono ✅️ Bancos Desportivos em Pele ✅️ Banco do Condutor com Descanso de Pernas ✅️ Bancos Dianteiros Aquecidos (Regulável) ✅️ Volante Multifunções ✅️ Volante com Acabamentos em Alumínio ✅️ Cruise Control Adaptativo ✅️ Sistema de Luzes Ambiente Led ✅️ Sistema de Som Avançado ✅️ Retrovisores com Alerta de Ponto Cego ✅️ Retrovisores Rebatíveis Eletricamente ✅️ Bagageira Eléctrica ✅️ Aviso de Velocidade e Sinais de Trânsito ✅️ Alerta de Colisão ✅️ Travagem de Emergência ✅️ Assistente de Saída de Faixa de Rodagem ✅️ Detecção Automática de Peões ✅️ Detecção Automática de Semáforo (Câmera) ✅️ GPS com Realidade Aumentada (Câmera) ✅️ Sensores de Estacionamento 360° ✅️ Câmera de Marcha Atrás ✅️ Sistema de Estacionamento Autónomo ✅️ Sensores de Chuva e Luzes ✅️ Modos de Condução ✅️ Mercedes-Benz Assistance (Olá Mercedes) ✅️ Conectividade com App Mercedes-Benz Me ✅️ Sistema SOS ✅️ Carregamento de Telemóvel por Indução ✅️ Faróis Diurnos Led ✅️ Faróis Led ✅️ JLL 18"

Nipa eniti o ta

Àwọn Ìjádé Àìdá
Àwọn Àkọ́lé 2026

Frequently asked questions

This 2023 Mercedes-Benz CLA-Class is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mercedes-Benzs in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2023 Mercedes-Benz CLA-Class (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Pedro Gafanhoeira, Évora ní ọjà kéré — Mercedes-Benz CLA-Class àwọn àtòjọ-ẹ̀yàn tí a lè ṣé ìtalólobò, bẹ́ẹ̀ yìí hatchback lè gbá àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn a

Fún yìí hybrid Mercedes-Benz CLA-Class, ṣayẹwo ìwọ̀n bátirí hybrid-high-voltage (a lè gba àkọlé àwọn amọ́jà Toyota/Honda) àti àwọn ìpelé tí a fi pamọ́ sí ìyipada. Ṣàyẹwo àwọn ìpàlẹ̀ ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ àwọn ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ àwọn ìpàlẹ̀-ìpàlẹ̀ - hybrids ló ìpàlẹ̀ ìpàlẹ̀ láti lè fi àwọn pádì ìpàlẹ̀ pamọ́ síì, àwọn ìpàlẹ̀ náà lè fi àwọn ìpàlẹ̀ pamọ́.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz CLA-Class in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Pedro Gafanhoeira rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Mercedes-Benz.

This hybrid CLA-Class typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Portugal, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Ó jẹ́ àtòjọ-àjàdúrò aládàbòójútó. Fún àwọn ìṣàmúlò-ètò premium-tíjà bí Mercedes-Benz CLA-Class yìí, a tí a ráwọ́lẹ̀ nípa ìṣàmúlò-ètò àwọn owó nípa àwọn banki àti àwọn ẹ̀yàn-ìpàlẹ̀ wọǹ - gba ìyàn-ìpàlẹ̀ nípá tí a bá kọ́kọ́ kọ́kọ́. A tí a ráwọ́lẹ̀ nípà tí a bá ró pé a tí ìpamọ́ àwọn owó nípá tí a bá kọ́kọ́ nípá àwọn àkọ́kọ́.

Ni Évora, Portugal, o nì fẹ́ àwọn àkọ́lé orílẹ̀ẹ̀dà tí a kọ̀ nípa àwọn oníjá, àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz CLA-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz CLA-Classs ni mid-akoko band ti o ti padanu 5-10% ni gbogbo ọdun ti o wa ni iye — awọn curve flattens ni ibamu si awọn ọdun diẹ akọkọ. Service itan ni ti o tobi kan swing facteur laarin a average beere owo ati kan strong ọkan ni Portugal.

Nínú àtòjọ-àjọ́ṣepọ̀-àwọn-à

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí Mercedes-Benz CLA-Class, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú Portugal: aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à