🏁
This car has been sold — listed at EUR 1300 . See market prices · Sold cars
🔔
Добавља е‐ поште када су наведена нова поклапања кола
Бесплатно, један е-маил највише дневно, одјављује се било када.
Упозорење створено - проверите е-поште да потврдите.
Не могу да направим упозорење — проверите адресу е‐ поште.

Citroën C3 • 2006 • 170,000 km

Објављено 07/12/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2006 • 170,000 km

Готовина
1,300 EUR
Roma,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Citroën
Модел
C3
Година
2006
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
170000 km
Врста горива
Бензин

Десцриптион

Marca: CITROEN Modello: C3 Versione: 1.1 Elegance GPL Carburante: Benzina Chilometri: 170.000 Immatricolazione: Luglio 2006 Potenza: 44 kW (59 CV) Cambio: Cambio manuale Numero di porte: 4 o 5 porte Numero di posti: 5 posti Cilindrata: 1124 cm³ Carrozzeria: Berlina Colore esterno: Argento Metallizzato: Sì Design Interni: Alcantara

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2024

Frequently asked questions

This 2006 Citroën C3 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2006 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2006 Citroën — most C3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Italy).

Roma, Roma is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Citroën C3 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C3 in Roma, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Roma rates can be meaningfully higher than rural Roma for the same Citroën.

Цене бензина у Italy су умерене, за ово C3 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Citroën C3, most private-sale buyers in Italy pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Roma, Italy, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Roma, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Citroën C3, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Citroën C3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.