Mitsubishi Pajero • 1991 • 281,000 km

Nai-publish 11/24/2024
|
Califica este vehículo

Mitsubishi Pajero • 1991 • 281,000 km

Pera
10,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mitsubishi
Modelo
Pajero
Taon
1991
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Manwal
Mileage
281000 km

Paglalarawan

Mitsubishi Pajero 2.5 TDi VIP (281 000 km) 10000 EUR Marca Mitsubishi Modelo Pajero Versão 2.5 TDi VIP Combustível Diesel Mês de Registo Novembro Ano 1991 Quilómetros 281 000 km Cilindrada 2 477 cm3 Potência 99 cv Segmento SUV / TT Cor Cinzento Tipo de cor Mate Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Nº de portas 3 Lotação 4 Classe do veículo Classe 2 Tracção Integral Registo(s) 2 Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim 2º Chave Sim Consumo Extra Urbano 9 l/100km Condição Usados VIN JMBL144GVMD400781 Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Porta USB Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Vidros eléctricos dianteiros Mitsubishi Pajero MK1 VIP. Viatura em ótimas condições, totalmente funcional. Revisão e Inspeção feitas sem problemas. Extras: Pintura nova em cinza mate e preto raptor. Painel com ecrã touch e manómetros novos. Projeto com móveis de arrumação na bagageira. Frigorifico novo Alpicool. Fogão novo Campingaz. Compressor e Depósito de água com chuveiro. Tenda nova Front Runner. Pneus novos BFGOODRICH. Leds interiores. Barra de tejadilho nova Thule. Bateria auxiliar e conversor instalados. Entradas USB/USBC e Tomadas no painel frontal e nos móveis traseiros. Também tenho um conjunto de dois painéis solares usados para instalar posteriormente.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 1991 Mitsubishi Pajero ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 1991 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 1991 Mitsubishi Pajero (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo ay isang mas maliit na merkado - katumbas Mitsubishi Pajero listings ay kakaunti, kaya ito suv ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Mitsubishi Pajero tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi Pajero in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Mitsubishi.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Pajero, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Mitsubishi Pajero na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Lisboa e Vale do Tejo, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mitsubishi Pajero, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Mitsubishi Pajero is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi Pajeros are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mitsubishi Pajero, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.