Sinotruk Hohan 6x4 • 2012 • 179,000 km

Nai-publish 09/03/2025
|
Califica este vehículo

Sinotruk Hohan 6x4 • 2012 • 179,000 km

Pera
4,000 EUR
Azores, Castelo Branco Hrt

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Sinotruk
Modelo
Hohan 6x4
Taon
2012
Estilo ng katawan ng kotse
Sedan
Pagpapadala
Manwal
Mileage
179000 km
Uri ng gasolina
Gasolina

Paglalarawan

Lancia Ypsilon 1.2 S&S Gold (179 000 km) 4000 EUR Quilómetros 179 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 242 cm3 Potência 69 cv Informações básicas Marca Lancia Modelo Ypsilon Versão 1.2 S&S Gold Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 242 cm3 Potência 69 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 700 km Emissões CO2 115 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2012 Quilómetros 179 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto panorâmico Estofos em tecido Volante em pele Comandos do rádio no volante AC automático Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Sistema start/stop Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 14" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro ISOFIX

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2012 Sinotruk Hohan 6x4 ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2012 Sinotruk Hohan 6x4 (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Castelo Branco Hrt, Azores ay isang mas maliit na merkado - katumbas Sinotruk Hohan 6x4 listings ay kakaunti, kaya ito sedan ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Sinotruk Hohan 6x4 tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Sinotruk Hohan 6x4 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castelo Branco Hrt rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Sinotruk.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Hohan 6x4, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Sinotruk Hohan 6x4 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Azores, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Azores, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Sinotruk Hohan 6x4, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Sinotruk Hohan 6x4s sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Castelo Branco Hrt, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Sinotruk Hohan 6x4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Sinotruk Hohan 6x4, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.