Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km

Публикувано 01/28/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km 1
Вижте всички: 6 снимки
Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km 2 Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km 3
Вижте всички: 6 снимки

Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km

Пари в брой
$ 1,500 USD
Capital, Caracas

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Mercedes-Benz
модел
S
година
1970
Каросерия на автомобила
Sedan
трансмисия
Автоматично
километраж
500500 km
цилиндър
6 цилиндър
Тип сцепление
4X2
VIN
280S - W108

описание

clásico

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2021

Свържете се с продавача

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
$ 200
Mercedes-Benz 115 • 1973 • 200,000 km
Пари в брой
$ 4,500
Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km
Пари в брой
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Пари в брой
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Пари в брой
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Пари в брой
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Пари в брой
$ 1,400
Toyota Land Cruiser • 2002 • 121,000 km

Frequently asked questions

Това 1970 Mercedes-Benz S е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 1970 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е над типичния километров лента за 1970 Mercedes-Benz — повечето S от тази възраст седят около 15-20k км/год. Високата миля не дисквалифицира S, но означава, че основните сервизни елементи (компоненти, суспензия, съединител върху наръчници) са вероятно дължими. Цената трябва да отразява това.

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Mercedes-Benz S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За по-стар Mercedes-Benz S като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a entry-tier Mercedes-Benz S in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Mercedes-Benz.

Бензинът е относително евтин за Venezuela, така че месечните разходи за гориво на този S рядко са главните разходи. Други линии — застраховка, регистрация подновяване, гуми — обикновено надвишават.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Mercedes-Benz S, most private-sale buyers in Venezuela pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Mercedes-Benz S, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Mercedes-Benz S is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

В списъка за влизане-тие, етажът на продавача обикновено е в рамките на няколкостотин долара от искане. Водещ с справедлива оферта — нискоболни оферти за $500-3 000 списания се пренебрегват или блокират. Ако списъка е бил нагоре повече от 2-3 седмици, посочете това и питайте дали те биха взели бързо решение цена.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Mercedes-Benz S, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.