Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Diterbitkeun 09/18/2025
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Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Kontan
3,000 EUR
Centro,

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Opel
model
Meriva
taun
2010
Gaya awak mobil
SUV
pangiriman
Manual
mileage
120897 km
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Opel Meriva 1.3 CDTI Cosmo (120 897 km) 3000 EUR Quilómetros 120 897 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Meriva Versão 1.3 CDTI Cosmo Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Segmento Monovolume Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 119 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2010 Quilómetros 120 897 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele AC automático Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Destaques do veículo: ✔ Motor 1.3 CDTI a diesel – económico e fiável ✔ Caixa manual de 5 velocidades – condução confortável e eficiente ✔ Portas traseiras "FlexDoors" (abertura invertida) – maior acessibilidade, ideal para cadeirinhas infantis ✔ Interior espaçoso e modular – assentos rebatíveis e excelente aproveitamento do espaço ✔ Ar condicionado automático bi-zona – conforto térmico para condutor e passageiros ✔ Cruise control – condução mais relaxada em viagens longas Manutenção e reparações recentes. • Juntas da cabeça do motor novas • Bomba de água nova • Correia auxiliar nova • Substituição da cambota • Kit de embraiagem novo • Volante bi-massa novo • Filtros de ar, óleo e habitáculo novos • Escovas para-brisas novas • Bateria nova • Tubo de admissão novo • Sensor de pressão novo • Filtro de combustível novo

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2023

Frequently asked questions

Ieu 2010 Opel Meriva umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2010.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2010 Opel - kabéh Merivas tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable Opel Meriva listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Meriva, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Meriva in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Opel.

Bahan bakar diesel dina Portugal biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Meriva ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Opel Meriva, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Portugal mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Centro, Portugal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Centro, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Opel Meriva, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Opel Meriva is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Opel Meriva ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Portugal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Portugal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.