Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Foilsithe 09/18/2025
|
Califica este vehículo

Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Airgead
3,000 EUR
Centro,

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Opel
Samhail
Meriva
Bliain
2010
Stíl choirp an ghluaisteáin
SUV
Tarchur
Lámhleabhar
Míleáiste
120897 km
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Opel Meriva 1.3 CDTI Cosmo (120 897 km) 3000 EUR Quilómetros 120 897 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Meriva Versão 1.3 CDTI Cosmo Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Segmento Monovolume Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 119 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2010 Quilómetros 120 897 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele AC automático Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Destaques do veículo: ✔ Motor 1.3 CDTI a diesel – económico e fiável ✔ Caixa manual de 5 velocidades – condução confortável e eficiente ✔ Portas traseiras "FlexDoors" (abertura invertida) – maior acessibilidade, ideal para cadeirinhas infantis ✔ Interior espaçoso e modular – assentos rebatíveis e excelente aproveitamento do espaço ✔ Ar condicionado automático bi-zona – conforto térmico para condutor e passageiros ✔ Cruise control – condução mais relaxada em viagens longas Manutenção e reparações recentes. • Juntas da cabeça do motor novas • Bomba de água nova • Correia auxiliar nova • Substituição da cambota • Kit de embraiagem novo • Volante bi-massa novo • Filtros de ar, óleo e habitáculo novos • Escovas para-brisas novas • Bateria nova • Tubo de admissão novo • Sensor de pressão novo • Filtro de combustível novo

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2023

Frequently asked questions

Tá an 2010 Opel Meriva 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2010 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2010 Opel - an chuid is mó Merivas den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable Opel Meriva listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Meriva, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Meriva in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Opel.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Meriva's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith Opel Meriva, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Portugal airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Centro, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Centro, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Opel Meriva, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Opel Meriva is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Opel Meriva seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.