Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Publicado 09/18/2025
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Opel Meriva • 2010 • 120,897 km

Al contado
3,000 EUR
Centro,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Opel
Modelo
Meriva
Año
2010
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
120897 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Opel Meriva 1.3 CDTI Cosmo (120 897 km) 3000 EUR Quilómetros 120 897 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Informações básicas Marca Opel Modelo Meriva Versão 1.3 CDTI Cosmo Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv Segmento Monovolume Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 119 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2010 Quilómetros 120 897 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em meia-pele Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele AC automático Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Controlo de tracção Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Destaques do veículo: ✔ Motor 1.3 CDTI a diesel – económico e fiável ✔ Caixa manual de 5 velocidades – condução confortável e eficiente ✔ Portas traseiras "FlexDoors" (abertura invertida) – maior acessibilidade, ideal para cadeirinhas infantis ✔ Interior espaçoso e modular – assentos rebatíveis e excelente aproveitamento do espaço ✔ Ar condicionado automático bi-zona – conforto térmico para condutor e passageiros ✔ Cruise control – condução mais relaxada em viagens longas Manutenção e reparações recentes. • Juntas da cabeça do motor novas • Bomba de água nova • Correia auxiliar nova • Substituição da cambota • Kit de embraiagem novo • Volante bi-massa novo • Filtros de ar, óleo e habitáculo novos • Escovas para-brisas novas • Bateria nova • Tubo de admissão novo • Sensor de pressão novo • Filtro de combustível novo

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

This 2010 Opel Meriva is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2010 Opel — la mayoría de Meriva de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Centro, Centro is a smaller market — comparable Opel Meriva listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Opel Meriva, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Meriva in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Opel.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Meriva's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para un entry-tier Opel Meriva, la mayoría de los compradores de ventas privadas en Portugal pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Centro, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Centro, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Opel Meriva, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Opel Meriva is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Opel Meriva, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.