Chevrolet S-10 • 2010 • 91,382 km

Birt 02/10/2021
|
1.00 (1 calificación)

Chevrolet S-10 • 2010 • 91,382 km

Reiðufé
R$ 31,500 BRL
Bahia, Vitória da Conquista

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Chevrolet
Líkan
S-10
Ár
2010
Sending
Handbók
Mílufjöldi
91382 km
Tegund eldsneytis
Dísel
VIN
200540530

Lýsing

{{2027}}{{2027}} ***************IPVA 2020 PAGO**************** /Informações complementares: Único Dono, IPVA PAGO, Licenciado /Preços imbatíveis, as melhores condições de financiamento, entrada facilitada em até 10 vezes sem juros; /Todos Veiculos revisados e com garantia de quilometragem real; /Licenciamento e IPVA do ano totalmente pagos; /Agende já sua Visita!!!!

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2010 Chevrolet S-10 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2010 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2010 Chevrolet - flestir S-10s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Brazil).

Vitória da Conquista, Bahia hefur einn af dýpri Brazil mörkuðum fyrir cars.Sambærileg Chevrolet S-10 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Chevrolet S-10, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet S-10 in Bahia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vitória da Conquista rates can be meaningfully higher than rural Bahia for the same Chevrolet.

Dísilolíu í Brazil keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi S-10 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Chevrolet S-10, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Bahia, Brazil þarftu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), sönnun á greiddum IPVA og licenciamento fyrir yfirstandandi ár, DETRAN-útgefinn eignarhaldsflutningur (Transferência de Propriedade), fersk losun / öryggisskoðun ef Bahia krefst þess og CPF + ID seljanda.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet S-10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Chevrolet S-10 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Chevrolet S-10, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Brazil: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Brazil notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.