Chevrolet S-10 • 2010 • 91,382 km

Julkaistu 02/10/2021
|
1.00 (1 calificación)

Chevrolet S-10 • 2010 • 91,382 km

Käteinen raha
R$ 31,500 BRL
Bahia, Vitória da Conquista

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Chevrolet
malli
S-10
vuosi
2010
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
91382 km
Polttoaineen tyyppi
diesel-
VIN
200540530

kuvaus

{{2027}}{{2027}} ***************IPVA 2020 PAGO**************** /Informações complementares: Único Dono, IPVA PAGO, Licenciado /Preços imbatíveis, as melhores condições de financiamento, entrada facilitada em até 10 vezes sem juros; /Todos Veiculos revisados e com garantia de quilometragem real; /Licenciamento e IPVA do ano totalmente pagos; /Agende já sua Visita!!!!

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Frequently asked questions

Tämä 2010 Chevrolet S-10 on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2010 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 2010 Chevrolet:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan S-10:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Brazil).

Vitória da Conquista, Bahia on yksi syvemmistä Brazil-markkinoista car:lle. Vertailukelpoinen Chevrolet S-10 -listaus täällä on yleensä kymmenien joukossa, joten ostajat voivat olla nirsoja. Hinnallisesti, valokuvaa perusteellisesti ja vastaa viesteihin muutamassa tunnissa – listaukset, jotka eivät saa nopeita vastauksia, jäävät pois tallennetuista hakutuloksista näillä markkinoilla.

Diesel Chevrolet S-10:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet S-10 in Bahia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vitória da Conquista rates can be meaningfully higher than rural Bahia for the same Chevrolet.

Dieselpolttoaine Brazil:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä S-10:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Chevrolet S-10, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Bahia, Brazil tarvitset CRLV:n (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), todisteet kuluvan vuoden maksullisesta IPVA:sta ja licenciamentosta, DETRANin myöntämän omistuksen siirron (Transferência de Propridedade), uuden päästö- ja turvallisuustarkastuksen, jos Bahia vaatii sellaisen, sekä myyjän CPF + -tunnuksen.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Chevrolet S-10:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Chevrolet S-10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella suurilla markkinoilla, kuten Vitória da Conquista, Bahia, vastaavat Chevrolet S-10:t ovat lyhyen ajomatkan päässä, joten hintakuri on myyjän tärkein vipu. Odotettavissa on 3-6 prosentin neuvotteluväli, ellei listautuminen ole yli muutaman viikon vanha, jolloin myyjät usein hyväksyvät 7-9 prosentin laskun.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Chevrolet S-10:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Brazil: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.