Toyota RAV4 • 2020 • 120,000 km

Eldonita 08/17/2026
|
Califica este vehículo

Toyota RAV4 • 2020 • 120,000 km

Mono
$ 1,000 USD
Tacna, Jorge Basadre

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Toyota
Modelo
RAV4
Jaro
2020
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
120000 km

Priskribo

Un coche en excelente estado, cómodo y listo para conducir. Aprovecha esta gran oportunidad a un precio muy atractivo. Contáctame para más información.


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto
✓ GPS
✓ Lumoj en alarmo
✓ Surŝipa komputilo
✓ Faldebla malantaŭa seĝo
✓ Elektra suntegmento
✓ Ksenonaj lumturoj
✓ Pokalposedanto
✓ Tegula valizo

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Alarmo
✓ Radoj de alojo
✓ Ŝofora aersako
✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Funkciiga ŝlosila sistemo
✓ Antaŭaj nebullampoj
✓ Pluvosensilo
✓ Malantaŭaj nebullampoj
✓ Malantaŭa degelo
✓ Kontraŭrula stango
✓ Flankaj aersakoj
✓ Stabila kontrolo
✓ Tria bremslampo gvidis
✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Altregulebla stirejo
✓ Remburita en ledo
✓ Lumosensilo
✓ Parkuma sensilo
✓ Elektraj kristaloj
✓ Liberigo de fora kofro
✓ Elektraj sidlokoj
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3-ludilo
✓ SDa karto
✓ USBa haveno

Ekstera

✓ Antaŭa bufro
✓ Pentritaj bufroj
✓ Rezerva tenilo
✓ Mara kapuĉo
✓ Kesta kovrilo
✓ Malantaŭa viŝilo

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2020 Toyota RAV4 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Toyotaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2020 Toyota RAV4 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Jorge Basadre, Tacna estas mezgranda Peru-merkato por suv-oj. Vi kutime trovos manplenon da kompareblaj Toyota RAV4-listoj — signifante ke prezodisciplino gravas sed aĉetpovo estas pli larĝa ol ĉefa centro. Fotu la RAV4-on dumtage kaj je prezo ene de 3-5% de kompareblaj aktivaj listoj.

La 2020-Toyota-RAV4-aparatoj estas aĉeteblaj laŭ la sekvaj kontroloj: VIN-korekteco inter titolo kaj motoro, lastatempa servoregistro, bremso/ŝuo, fluida stato (motora oleo, transmisio, malvarmigilo, bremso), OBD-II-skanado por konservitaj erarokodoj, kaj ŝosea testo kiu ekzercas 1-an rapidumon, aŭtovojon kaj plenan bremsadon.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Toyota RAV4, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Tacna.

La benzinprezoj en Peru estas moderaj. Por tiu RAV4, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por entry-nivela Toyota RAV4, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Peru pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

In Tacna, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Jorge Basadre processes the transfer.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Toyota RAV4, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Toyota RAV4 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Peru.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Toyota RAV4, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Peru: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Peru uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.