Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km

Објављено 04/24/2019
|
Califica este vehículo
Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km 1
Прикажи све: 6 фотографије
Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km 2 Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km 3
Прикажи све: 6 фотографије

Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km

Готовина
€ 16,900 EUR
Distrito do Porto,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Peugeot
Модел
308
Година
2013
Каросерија аутомобила
Coupe
Пренос
Ручно
Километража
122056 km
Тип вуче
FWD

Десцриптион

PEUGEOT 208 GTI 1.6 HDI 200CV Carro como novo e equipado com ABS, Airbags, Ajustamento do volante, Apoio de braço, Ar condicionado automático, Bancos desportivos e Rebatíveis, Bluetooth, Comandos de rádio no volante, Computador de bordo, Cruise Control, Direcção assistida, Encostos de cabeça traseiros, ESP, Espelhos eléctricos, Estofos em pele, Faróis de nevoeiro, Faróis reguláveis em altura, Fecho centralizado e com comando, Full extras, Imobilizador, Jantes de liga leve, Kit de mãos livres, Pintura metalizada, Rádio, Rádio com CD, Retrovisores C/ Reg. Eléctrica e aquecida, Sensor de chuva, Sensor de luz, Sistema de navegação, Sistema de parqueamento, Sistema imobilizador, ISOFIX, Start/Stop, Suspensão desportiva, Vidros eléctricos à frente, Volante em pelemultifunções e regulável em altura e profundidade.

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Контактирајте продавца

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделите овај аутомобил

Остали аутомобили повезани

Готовина
€ 14,000
Peugeot 5008 • 2018 • 200,500 km
Готовина
€ 5,000
Peugeot 508 SW • 2017 • 198,000 km
Готовина
€ 14,400
Peugeot 508 • 2019 • 79,000 km
Готовина
€ 2,000
Peugeot 406 • 1997 • 300,000 km
Готовина
€ 14,500
Peugeot 2008 • 2014 • 165,315 km
Готовина
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Готовина
€ 10,000
Opel Astra • 2022 • 17,000 km

Frequently asked questions

This 2013 Peugeot 308 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 308 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2013 Peugeot 308 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Peugeot 308 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Peugeot.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово 308 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 308, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Distrito do Porto, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Distrito do Porto, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Peugeot 308, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Peugeot 308s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 308, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.