Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km

Publikovaný 04/24/2019
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 • 2013 • 122,056 km

Hotovosť
16,900 EUR
Distrito do Porto,

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Peugeot
model
308
rok
2013
Štýl karosérie auta
Coupe
prevodovka
Manuálne
najazdených kilometrov
122056 km
Typ trakcie
FWD

popis

PEUGEOT 208 GTI 1.6 HDI 200CV Carro como novo e equipado com ABS, Airbags, Ajustamento do volante, Apoio de braço, Ar condicionado automático, Bancos desportivos e Rebatíveis, Bluetooth, Comandos de rádio no volante, Computador de bordo, Cruise Control, Direcção assistida, Encostos de cabeça traseiros, ESP, Espelhos eléctricos, Estofos em pele, Faróis de nevoeiro, Faróis reguláveis em altura, Fecho centralizado e com comando, Full extras, Imobilizador, Jantes de liga leve, Kit de mãos livres, Pintura metalizada, Rádio, Rádio com CD, Retrovisores C/ Reg. Eléctrica e aquecida, Sensor de chuva, Sensor de luz, Sistema de navegação, Sistema de parqueamento, Sistema imobilizador, ISOFIX, Start/Stop, Suspensão desportiva, Vidros eléctricos à frente, Volante em pelemultifunções e regulável em altura e profundidade.

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2021

Frequently asked questions

This 2013 Peugeot 308 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 308 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2013 Peugeot 308 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Peugeot 308 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pri starších Peugeot 308, ako je tento, uprednostnite: interval rozdeľovacieho remeňa / reťaze (požiadajte o potvrdenie o poslednej výmene), puzdrá a tlmiče odpruženia, stav brzdovej kvapaliny, servisnú históriu prevodovky a hrdzu na paneloch rockerov a podrámu.Pred nákupom sa kontrola v nezávislom obchode oplatí mnohonásobne v tomto veku.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 308, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Peugeot 308, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V štátoch Distrito do Porto, Portugal budete potrebovať originálny titul podpísaný predávajúcim, doklad o kúpe, aktuálnu emisnú / bezpečnostnú kontrolu, ak to vyžaduje Distrito do Porto, overenie zhody VIN a dôkaz o poistení, aby ste mohli prevziať vlastníctvo.Štátny DMV alebo agentúra motorových vozidiel spracúva prevod; mnohí to robia v ten istý deň.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 308, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot 308s vo veku older zvyčajne strácajú 5-10% zostávajúcej hodnoty za rok. Krivka sa v porovnaní s prvými rokmi vyrovnáva. Servisná história je najväčším faktorom medzi priemernou ponukovou cenou a silnou ponukovou cenou v Portugal.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Peugeot 308, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Portugal: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.