🏁
Ин мошин фурӯхта шуд — рӯйхат дар EUR 3000 (Jul 2023). Нишон додани нархҳои бозор · Маҳсулот ва хидматҳо
🔔
Гирифтани почтаи электронӣ вақте ки мошинҳои нав дар рӯйхат пайдо мешаванд
Дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба, дар як рӯз як маротиба.
Огоҳӣ эҷод шудааст - барои тасдиқот почтаи электронии худро биозмоед.
Наметавонам хотиррасониро эҷод кунам. Адреси почтаи электрониро биозмоед. @ info

Toyota RAV4 • 2007 • 177,000 km

Нашр шудааст 06/20/2022
|
Califica este vehículo
Toyota RAV4 • 2007 • 177,000 km 1
Ҳамаро бинед: 7 аксҳо
Toyota RAV4 • 2007 • 177,000 km 2 Toyota RAV4 • 2007 • 177,000 km 3
Ҳамаро бинед: 7 аксҳо

Toyota RAV4 • 2007 • 177,000 km

Нақдӣ
€ 3,000 EUR
South Aegean, Ródos

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
RAV4
Сол
2007
Услуби бадани мошин
SUV
Интиқоли
Дастур
Миқёс
177000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X4
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε μου ένα μήνυμα με τον αριθμό Whatsapp σας +34 691684955

Дар бораи фурӯшанда

Содиркунандаи хусусӣ
Аъзо аз 2022

Бо фурӯшанда тамос гиред

Барои тамос бо фурӯшанда ворид шавед ё ҳисобро эҷод кунед

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 14,000 EUR
Toyota Corolla • 2024 • 60,900 km
Нақдӣ
د.ت.‏ 93,000 TND
Toyota RAV4 • 2020 • 210,000 km
Нақдӣ
€ 7,500 EUR
Toyota RAV4 • 2018 • 144,000 km
Нақдӣ
Q 20,000 GTQ
Toyota RAV4 • 2004 • 146,000 km
Нақдӣ
€ 5,000 EUR
Toyota Yaris • 2022 • 9,050 km
Нақдӣ
€ 300 EUR
Toyota Yaris • 2023 • 18,450 km
Нақдӣ
€ 12,250 EUR
Toyota GR Yaris • 2024 • 57,000 km
Нақдӣ
$ 24,000 USD
Toyota Land Cruiser • 2021 • 21,365 km

Frequently asked questions

Ин 2007 Toyota RAV4 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2007- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2007 Toyota - аксари RAV4- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Greece санҷед).

Ródos, South Aegean is a smaller market — comparable Toyota RAV4 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota RAV4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Greece is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota RAV4 in South Aegean, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ródos rates can be meaningfully higher than rural South Aegean for the same Toyota.

Дизелӣ дар Greece одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин RAV4- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати фурӯшандаи хусусӣ мебошад. Барои entry- дараҷа Toyota RAV4, аксари харидорони фурӯшандаи хусусӣ дар Greece пули нақд пардохт мекунанд ё қарзи шахсӣ бо бонки худ ташкил мекунанд - фурӯшандаи хусусӣ барои идоракунии ҳуҷҷатҳои молиявӣ аз номи харидор насб нашудааст. Фондҳо одатан бо чеки кассир ё дар рӯзи интиқол интиқол дода мешаванд.

Дар South Aegean, Greece, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби South Aegean талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota RAV4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Toyota RAV4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи дохилшавӣ, фурӯшандаи замина одатан дар якчанд сад доллари пурсиш аст. Бо пешниҳоди одилона пеш равед - пешниҳодҳои арзон дар рӯйхати $ 500- 3000 нодида гирифта мешаванд ё баста мешаванд. Агар рӯйхат зиёда аз 2- 3 ҳафта аст, инро нишон диҳед ва пурсед, ки оё онҳо нархи зуд- зудро мегиранд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota RAV4 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Greece амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Greece истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.