Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km

Flus kontanti

€ 37,000 EUR

Porto, Loivos Da Ribeira

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni

Użat

Manifattur

Ferrari

Mudell

360

Sena

1980

Karozza stil

Wagon

Trasmissjoni

Manwal

Kilometraġġ

60000 km

ċilindri

12 ċilindri

Tip ta 'trazzjoni

FWD

Tip ta 'karburant

Petrol

Pjanċa tal-liċenzja

XD 83 61

Deskrizzjoni

Ferrari 308 GTA carburatore Ferrari 308 GTS da primeira série de 1979 Todo original A primeira matricula foi Francesa Certificado pelo Museu do Caramulo Ano 1980 ou anterior Setembro Mês do modelo 60 000 - 69 999 Quilómetros Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo 308 Cor Vermelho Cilindrada (cm³)2980 Potência (cv)253

Frequently asked questions

Dan 1980 Ferrari 360 huwa 16+ snin, li jiċċaqlaq fil-proġett / kollezzjoni / hand-me-down territorju. ipprezzar f'din il-medda għandha aktar x'taqsam mal-kondizzjoni u rarità minn età. Spezzjona għall-sadid, integrità qafas, u xedd elettriku - ebda wieħed li l-1980 ekonomija tal-fjuwil spec sheet se twissi inti dwar.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 1980 Ferrari - ħafna 360s ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Portugal).

Loivos Da Ribeira, Porto is a smaller market — comparable Ferrari 360 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Għal Ferrari 360 aktar antiki bħal dan, ipprijorita: intervall taċ-ċinturin / katina taż-żmien (tistaqsi għall-aħħar irċevuta ta ’sostituzzjoni), bushings u xokkijiet tas-sospensjoni, kondizzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet, storja tas-servizz tat-trażmissjoni, u sadid fuq il-pannelli tal-rocker u s-subframe.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 360 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Loivos Da Ribeira rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Ferrari.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 360, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' premium-tier bħal dan Ferrari 360, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

F'Porto, Portugal, ikollok bżonn it-titolu oriġinali ffirmat mill-bejjiegħ, kont tal-bejgħ, emissjonijiet kurrenti / spezzjoni tas-sigurtà fejn meħtieġ minn Porto, VIN-match verifika, u prova tal-assigurazzjoni biex tieħu l-pussess.L-istat DMV jew l-aġenzija tal-vettura bil-mutur tipproċessa t-trasferiment; ħafna jagħmluha l-istess jum.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari 360, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16 + sena Ferrari 360 huwa wara l-deprezzament tagħha — prezzijiet minn hawn huwa kondizzjoni mmexxija, mhux età mmexxija. eżempji dokumentati ta trims mixtieqa jistgħu japprezzaw; eżempji mhux maħduma jibqgħu ċatti jew jiddeprezzaw kif partijiet id-disponibbiltà tissikka.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Ferrari 360, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Portugal: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.

Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km