Fiat 1100 • 2021 • 1 km

Cyhoeddwyd 01/25/2021
|
5.00 (1 calificación)

Fiat 1100 • 2021 • 1 km

Arian Parod
R$ 2,700 BRL
Rio de Janeiro, Itaguaí

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Fiat
Model
1100
Blwyddyn
2021
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
1 km
silindrau
1 silindr
Math o dynniad
4X2
VIN
1

Disgrifiad

Vendemos Carretas e Carretinhas para Reboque legalizadas ( nota fiscal e chassi marcado ). ((((|| Valores á partir de R 2.700,00 ||)))) Temos todos os modelos e tamanhos de reboques. Garantia de 2 anos. Usamos cubos zero de Fiat uno. Você cliente pode escolher aro 13 ou 14.Madeira de roxinho. Parte elétrica feita. Solda MIG MAG. (((| TEMOS CAMINHÕES PROPRIOS PARA ENTREGA REGIÃO SUDESTE BRASIL Á CONSULTAR |))) Rio de Janeiro - São Paulo - Minas Gerais - Espirito Santo Consulte nossas Redes Sociais CARRETAS ISRAEL e ISRAEL REPRESENTAÇÕES! Faça agora seu orçamento e tire todas as dúvidas no WhatsApp: Cel/Whatts: (22) 99924 8864 28) 9 9939 7193 David Link Whatsapp https://api.whatsapp.com/send?phone=5528999397193&text=Ol%C3%A1! CARRETA REBOQUE - CARRETAS REBOQUE FRETE REBOQUE PARA VEICULOS - MOTOS – PRACHA QUADRICICULO – KART – BARCO – JETSKY TRANSPORTE DE ANIMAIS - ASA-DELTA CARRETINHAS CUSTOMIZADAS – LICENCIADAS

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2021 Fiat 1100 yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Fiatau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2021 Fiat — mae'r rhan fwyaf o 1100au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Brazil).

Mae gan Itaguaí, Rio de Janeiro un o'r marchnadoedd Brazil mwyaf dwys ar gyfer carau. Mae rhestrau Fiat 1100 cymharol yma fel arfer yn nifer mewn dociau, felly gall prynwyr fod yn ddewisol. Priswch yn gystadleuol, ffotograffiwch yn drylwyr, ac ymatebwch i negeseuon o fewn ychydig o oriau - mae rhestrau nad ydynt yn cael ymatebion cyflym yn mynd allan o ganlyniadau chwilio wedi'u cadw yn y farchnad hon.

A low-kilometer 2021 Fiat 1100 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Brazil — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 1100 in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Itaguaí rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Mae prisiau petrol yn Brazil yn gymedrol. Am y 1100 hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Fiat 1100 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Rio de Janeiro, Brazil, bydd angen y CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), tystiolaeth o dalu IPVA a licenciamento am y flwyddyn gyfredol, trosglwyddiad perchnogaeth a gyhoeddwyd gan DETRAN (Transferência de Propriedade), archwiliad allyriadau/diogelwch newydd os oes angen un ar Rio de Janeiro, a CPF + ID y gwerthwr.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 1100, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Fiat 1100 y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Brazil yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fawr fel Itaguaí, Rio de Janeiro, mae Fiat 1100s cymharol o fewn gyrru byr - felly diwylliant pris yw prif ysgogiad y gwerthwr. Disgwylwch ffenestr negodi 3-6% oni bai bod y rhestr yn hŷn na rhai wythnosau, yna mae gwerthwyr yn aml yn derbyn 7-9% i ffwrdd i glirio.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Fiat 1100 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.