Audi e-tron • 2022 • 46,000 km

გამოქვეყნებულია 07/03/2024
|
2.00 (1 calificación)
Audi e-tron • 2022 • 46,000 km 1
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები
Audi e-tron • 2022 • 46,000 km 2 Audi e-tron • 2022 • 46,000 km 3
ყველას ნახვა: 4 ფოტოები

Audi e-tron • 2022 • 46,000 km

ნაღდი ფული
€ 27,000 EUR
Apulia, Canosa di Puglia

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Audi
მოდელი
e-tron
წელი
2022
მანქანის სხეულის სტილი
SUV
ტრანსმისია
Ავტომატური
გარბენი
46000 km
წევის ტიპი
4X4
საწვავის ტიპი
ელექტრო

აღწერა

È in vendita un'Audi 50 Sportback quattro sportiva e ben equipaggiata con elevato comfort di guida. Vettura completa e bellissima. Buone ruote estive e invernali. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2024

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 4,000
Audi A3 Sportback • 2018 • 162,782 km
ნაღდი ფული
€ 22,000
Audi A5 Sportback • 2013 • 150,000 km
ნაღდი ფული
€ 12,500
Audi A4 Avant • 2020 • 114,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,000
Audi Q5 • 2009 • 243,000 km
ნაღდი ფული
€ 10,000
Audi Q5 • 2009 • 206,000 km
ნაღდი ფული
€ 20,000
Audi e-tron • 2020 • 86,000 km
ნაღდი ფული
€ 30,000
Audi A6 Avant • 2024 • 42,872 km
ნაღდი ფული
€ 15,000
Audi A5 Sportback • 2014 • 310,000 km

Frequently asked questions

ეს 2022 Audi e-tron 3- 7 წლის შუალედშია - ყველაზე მაღალი დეპოზიტების გადალახვის შემდეგ, საკმარისად თანამედროვეა იმისთვის, რომ მისი ნაწილები მიმდინარე თაობებთან გაზიარება, ჩვეულებრივ, ჯერ კიდევ შესაძლებელია მწარმოებლის რეკომენდებული გრაფიკის მიხედვით. ამ დიაპაზონის Audi- ების უმეტესობა კარგ მდგომარეობაშია, თუ მათი მომსახურების ისტორია დამოწმებულია.

2022 Audi-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის e-tron-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Italy-ში).

Canosa di Puglia, Apulia არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Audi e-tron სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს suv შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For this electric Audi e-tron, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Audi e-tron in Apulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Canosa di Puglia rates can be meaningfully higher than rural Apulia for the same Audi.

Energy cost for this electric e-tron depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Italy, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Audi e-tron, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

Apulia, Italy, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Apulia, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi e-tron, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Audi e-tron, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Italy more than any model-specific story.

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Audi e-tron- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Italy- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.