Mazda 6 • 2004 • 299,000 km • $ 15000000 COP

Sa a 2004 Mazda 6 se 16 + ane fin vye granmoun, ki deplase li nan pwojè / kolekte / men-m-ba teritwa. Pri nan band sa a gen plis fè ak kondisyon ak rarite pase laj. Enspekte pou rouye, entegrite kadna, ak fatra elektrik - pa gen okenn nan ki 2004 ekonomize-fwomaj spec grenn pral avèti ou sou.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2004 Mazda 6 (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Bogota, Bogota se yon mache Colombia mwayèn pou hatchbacks. Ou pral jwenn yon ti ponyen de Mazda 6 lis konparab - ki vle di pri dispozisyon pwoblèm men rive achtè a se pi laj pase yon gwo sant.

Pou sa a Mazda 6 hybrid, tcheke sante a segondè-vòltaj hybrid-batri (Toyota / Honda distribitè ka tire yon rapò balans selil) ak nivo a inverter refwadisman (frekan neglije).Anplis de sa, tcheke friksyon-fren hardware - hybrids itilize regen anpil ke pads fren ka outlast rotor men rotor ka rouye inegalman.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mazda 6, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota.

Sa a 6 Hybrid anjeneral retounen 30-50% ekonomize gaz pi bon pase konpayon li yo pa-ibrida nan kondwi vil. Nan Colombia, ak moderate pri gaz, sa tradui nan yon ekonomize chak mwa remake pou moun ki vwayaje chak jou.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon achte premium-nivo tankou sa a Mazda 6, achtè a anjeneral pre-aranje finansman ak pwòp bank li oswa kredi komisyon — jwenn pre-aprobasyon anvan kontakte vandè a. Vandè a pral anjeneral tann pou lajan yo pou fèmen anvan yo siyen sou tit la.

In Bogota, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogota processes the transfer.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp Mazda 6 li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

A 16+ year-old Mazda 6 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sou yon lis de nivo prim, chanm negosyasyon an varye plis selon tan ki pase depi vann lan te fè l pase selon presyon achtè a. Mande lè vann lan te kòmanse — nenpòt bagay ki pase 30 jou anjeneral vle di ke vann lan ap resevwa yon rediksyon 7-10%.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a Mazda 6, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Colombia: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Colombia itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.

Mazda 6 • 2004 • 299,000 km