Peugeot 3008 • 2022 • 51,000 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 02/03/2026
|
3.20 (10 calificaciones)

Peugeot 3008 • 2022 • 51,000 km

សាច់ប្រាក់
5,000 EUR
Porto, Areias Sts

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានយន្ត

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Peugeot
គំរូ
3008
ឆ្នាំ
2022
រចនាប័ទ្មរាងកាយរថយន្ត
SUV
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
51000 km
ស៊ីឡាំង
6 ស៊ីឡាំង
ប្រភេទនៃការអូសទាញ
4X4
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
កូនកាត់

ការពិពណ៌នា

carro Peugeot 3008 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Marca : Peugeot Modelo : 3008 Versão : 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 5 Quilómetros : 51 000 km Combustível : Híbrido Plug-In Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Cilindrada : 1 598 cm3 Potência : 225 cv

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2026

Frequently asked questions

នេះ 2022 Peugeot 3008 គឺនៅក្នុងចំណុចផ្អែម 3-7 ឆ្នាំ - កន្លងផុតទៅការធ្លាក់ចុះខ្ពស់បំផុត, សម័យទំនើបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចែករំលែកផ្នែកជាមួយជំនាន់បច្ចុប្បន្ន, ជាធម្មតានៅតែអាចប្រើបានតាមរយៈកាលវិភាគដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត. ភាគច្រើននៃ Peugeots នៅក្នុងជួរនេះមានតម្លៃល្អបើប្រវត្តិសេវាកម្មត្រូវបានចុះបញ្ជី។

បញ្ជីនេះធ្លាក់ចូលទៅក្នុងក្រុមប្រមូលផ្តុំគីឡូម៉ែត្រធម្មតាសម្រាប់ 2022 Peugeot 3008 (នៅជុំវិញ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ) ។ នៅការប្រើប្រាស់មធ្យមរំពឹងថាការប្រើធម្មតានឹងត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ - ហ្វ្រាំង, ឡាន, ទឹក - ប៉ុន្តែគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលសមាសភាគធំបើចន្លោះពេលសេវាត្រូវបានអនុវត្ត។

Areias Sts, Porto is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

សម្រាប់នេះ Peugeot 3008 ប្រភេទលាយ, ពិនិត្យមើលសុខភាពថ្មប្រភេទលាយវ៉ុលខ្ពស់ (ក្រុមហ៊ុន Toyota / ក្រុមហ៊ុន Honda លក់អាចទាញរបាយការណ៍តុល្យភាពកោសិកា) និងកម្រិត coolant អ៊ីនវឺរ (ជាញឹកញាប់មិនយកចិត្តទុកដាក់) ។ ពិនិត្យមើលផ្នែករឹងហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង - ប្រភេទលាយប្រើ regen ច្រើនដូច្នេះថា pads ហ្វ្រាំងអាច outlast rotors ប៉ុន្តែ rotors អាច rust មិនស្មើគ្នា។

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Areias Sts rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Peugeot.

នេះ 3008 ប្រភេទលាយ ជាធម្មតាត្រឡប់ 30-50% សេដ្ឋកិច្ចប្រេងប្រសើរជាងដៃគូមិន-លាយរបស់ខ្លួននៅក្នុងការបើកបរទីក្រុង. ក្នុង Portugal, ជាមួយ moderate តម្លៃប្រេង, ដែលប្រែទៅជាការសន្សំប្រចាំខែគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ. ផ្លូវតែអ្នកបើកបរមើលឃើញអត្ថប្រយោជន៍តូចមួយ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ mid-ថ្នាក់ទិញដូចនេះ Peugeot 3008, អ្នកទិញជាធម្មតារៀបចំការហិរញ្ញវត្ថុជាមួយធនាគារឬសហភាពឥណទានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុន - ទទួលបានការអនុម័តមុនពេលទាក់ទងអ្នកលក់. អ្នកលក់ជាធម្មតានឹងរង់ចាំសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជម្រះមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើចំណងជើង.

ក្នុង Porto, Portugal, អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ Porto, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Peugeot 3008, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

Peugeot 3008s នៅក្នុងក្រុម mid-អាយុជាធម្មតាបាត់បង់ 5-10% ក្នុងមួយឆ្នាំនៃតម្លៃដែលនៅសល់ - ខ្សែកោង flattens បើធៀបទៅនឹងឆ្នាំដំបូងមួយចំនួន។ ប្រវត្តិសាស្រ្តសេវាគឺជាកត្តា swing ធំបំផុតតែមួយរវាងតម្លៃសួរមធ្យមនិងមួយរឹងមាំនៅក្នុង Portugal ។

On a mid-tier listing in a smaller market like Areias Sts, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Peugeot 3008, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Portugal: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Portugal ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.