Peugeot 3008 • 2022 • 51,000 km

Publié 02/03/2026
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3.20 (10 calificaciones)

Peugeot 3008 • 2022 • 51,000 km

En espèces
5,000 EUR
Porto, Areias Sts

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Peugeot
Modèle
3008
Année
2022
Carrosserie
SUV
Transmission
Automatique
Kilométrage
51000 km
cylindres
6 cylindres
Type de traction
4X4
Type de carburant
Hybride

Description

carro Peugeot 3008 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Marca : Peugeot Modelo : 3008 Versão : 1.6 Hybrid GT e-EAT8 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 5 Quilómetros : 51 000 km Combustível : Híbrido Plug-In Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Cilindrada : 1 598 cm3 Potência : 225 cv

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2026

Frequently asked questions

Ce 2022 Peugeot 3008 se trouve dans le spot sucré de 3-7 ans — après la plus forte dépréciation, assez moderne pour partager des pièces avec les générations actuelles, généralement toujours utilisables par le fabricant-recommandé des horaires. La plupart des Peugeot dans cette gamme détiennent bien la valeur si l'historique de service est documenté.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2022 Peugeot 3008 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Areias Sts, Porto est un marché plus petit — comparable Peugeot 3008 listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour cet hybride Peugeot 3008, vérifiez la santé des batteries hybrides à haute tension (les concessionnaires Toyota/Honda peuvent tirer un rapport d'équilibre cellulaire) et le niveau de réfrigérant de l'onduleur (fréquemment négligé).Inspectez également le matériel de frein à friction — les hybrides utilisent tellement de régen que les plaquettes de frein peuvent dépasser les rotors mais les rotors peuvent rouiller inégalement.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Areias Sts rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Peugeot.

This hybrid 3008 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Portugal, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Peugeot 3008, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Porto, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Porto, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Peugeot 3008, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Peugeot 3008 dans la bande d'âge mid perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Portugal.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Areias Sts, Porto, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Peugeot 3008 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Peugeot 3008, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.