Toyota Camry • 2010 • 106 km

Објавено 03/16/2025
|
Califica este vehículo

Toyota Camry • 2010 • 106 km

Готовина
$ 7,000,000 USD
Maritime, Lomé

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Toyota
Модел
Camry
Година
2010
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Автоматски
Километри
106 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X4
Вид на гориво
Бензин

Опис

Foreign used standard Nothing to fix Buy and drive Excellent condition


Дополнителни информации

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Систем за заклучување на палењето
✓ Предни светла за магла
✓ Сензор за дожд
✓ Странични воздушни перничиња
✓ Контрола на стабилност
✓ Трето светло за сопирање предводено

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Предни светла со автоматско прилагодување
✓ Сензор за светло
✓ Сензор за паркирање
✓ Далечинско ослободување на багажникот
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ MP3 плеер
✓ СД картичка
✓ УСБ влез

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2010 Toyota Camry is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Toyota — most Camrys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Togo).

Lomé, Maritime is a smaller market — comparable Toyota Camry listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Toyota Camry како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Togo is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Camry in Maritime, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lomé rates can be meaningfully higher than rural Maritime for the same Toyota.

Цените на бензинот во Togo се умерени, за ова Camry, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Toyota Camry, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Maritime, Togo ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Maritime, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Toyota Camry, а не бизнис.

A 16+ year-old Toyota Camry is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Toyota Camry, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Togo: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Togo uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.