Ford Explorer • 2021 • 100,200 km

Ti gbejade 03/03/2025
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2021 • 100,200 km

Owo
16,000 EUR
Madrid, Madrid

Awọn alaye ọkọ

Ipilẹ
Ti lo
Olupese
Ford
Awoṣe
Explorer
Odun
2021
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
SUV
Gbigbawọle
Laifọwọyi
Mileage
100200 km

Apejuwe

Ford Explorer 3.0 PHEV ST Line AWD (457 CV) distintivo-ambiental 2021 100.200 Km Híbrido Enchufable 457 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Tercera fila de asientos Techo solar Tapicería de piel Asientos calefactables Asientos eléctricos Asientos ventilados Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Asistente de aparcamiento Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Portón del maletero eléctrico Start/Stop automático Control de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Isofix Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 20" Interior ✕ Acabados de lujo: consola central en símil aluminio, puertas en aluminio y cuero y tablero en aluminio y cuero Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Siete plazas ( 2+3+2 ) Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico, ventilado, climatizado, memorizado, memorizado y ajuste lumbar memorizado con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta, asiento delantero del acompañante deportivo con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico, ventilado, climatizado, eléctrico, ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo butaca térmicos de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible individual y banqueta/respaldo plegable hacia delante Volante multi-función térmico revestido de cuero ajustable eléctricamente, en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente Luneta trasera fija con limpialuneta trasera constante Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Nipa eniti o ta

Àwọn Ìjánu-ìṣàfilọ́lẹ̀
Àwọn Àkọlé 2025

Frequently asked questions

This 2021 Ford Explorer is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Fords in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2021 Ford Explorer (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid ni ọkan ninu awọn ti o tobi ju Spain oja fun suvs. Ti o tọka si Ford Explorer listings nibi ni o ti ni nọmba ni awọn dozens, ki awọn onibara le jẹ picky. Price competitively, fọto ni kikun, ati ki o dahun si awọn ifiranṣẹ ninu awọn wakati diẹ - listings ti ko ba gba awọn idahun yara padanu kuro ninu awọn abajade wiwa ti a fipamọ ni ọja yi.

Fun eyi 2021 Ford Explorer, awọn standard pre-ibere checklist lo: VIN-ipele lori akọle ati engine bay, awọn iroyin iṣẹ tuntun, brake / tire wear, ipo fluid (engine oil, transmission, coolant, brake), OBD-II scan fun awọn koodu aṣiṣe ti a fipamọ, ati idanwo ọna ti o ṣe awọn iṣẹ 1st-gear pull, cruise highway, ati breaming kikun.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ford.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Explorer, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Ó jẹ́ àtòjọ-àjàdúrò aládàbòójútó. Fún àwọn ìṣàmúlò-ètò mid-tíjà bí Ford Explorer yìí, a tí a ráwọ́lẹ̀ nípa ìṣàmúlò-ètò àwọn owó nípa àwọn banki àti àwọn ẹ̀yàn-ìpàlẹ̀ wọǹ - gba ìyàn-ìpàlẹ̀ nípá tí a bá kọ́kọ́ kọ́kọ́. A tí a ráwọ́lẹ̀ nípà tí a bá ró pé a tí ìpamọ́ àwọn owó nípá tí a bá kọ́kọ́ nípá àwọn àkọ́kọ́.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Explorer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Ford Explorers ni mid-akoko band ti o ti padanu 5-10% ni gbogbo ọdun ti o wa ni iye — awọn curve flattens ni ibamu si awọn ọdun diẹ akọkọ. Service itan ni ti o tobi kan swing facteur laarin a average beere owo ati kan strong ọkan ni Spain.

Ninu akojọ ti o wa ni aarin-ipele ni ọja nla bi Madrid, Madrid, ti o ni ibamu Ford Explorers wa ni inu ọkọ ayọkẹlẹ kukuru - nitorinaa, igbẹkẹle owo jẹ olutaja ti o ni agbara akọkọ. Nireti window ibaraẹnisọrọ 3-6% ti ko ba jẹ pe akojọ naa jẹ diẹ sii ju awọn ọsẹ diẹ lọ, ninu eyi ti awọn olutaja nigbagbogbo gba 7-9% kuro lati ṣayẹwo.

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí Ford Explorer, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú Spain: aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à