Ford Explorer • 2021 • 100,200 km

Veröffentlicht 03/03/2025
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2021 • 100,200 km 1
Alle anzeigen: 9 Fotos
Ford Explorer • 2021 • 100,200 km 2 Ford Explorer • 2021 • 100,200 km 3
Alle anzeigen: 9 Fotos

Ford Explorer • 2021 • 100,200 km

Kasse
€ 16,000 EUR
Madrid, Madrid

Fahrzeugdetails

Zustand
Gebraucht
Hersteller
Ford
Modell
Explorer
Jahr
2021
Karosseriestil
SUV
Übertragung
Automatisch
Kilometerstand
100200 km

Beschreibung

Ford Explorer 3.0 PHEV ST Line AWD (457 CV) distintivo-ambiental 2021 100.200 Km Híbrido Enchufable 457 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Tercera fila de asientos Techo solar Tapicería de piel Asientos calefactables Asientos eléctricos Asientos ventilados Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Asistente de aparcamiento Ayuda aparcamiento Faros delanteros led Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Portón del maletero eléctrico Start/Stop automático Control de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Isofix Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 20" Interior ✕ Acabados de lujo: consola central en símil aluminio, puertas en aluminio y cuero y tablero en aluminio y cuero Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Siete plazas ( 2+3+2 ) Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico, ventilado, climatizado, memorizado, memorizado y ajuste lumbar memorizado con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta, asiento delantero del acompañante deportivo con ajuste eléctrico ( cinco ajustes eléctricos ) térmico, ventilado, climatizado, eléctrico, ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo butaca térmicos de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible individual y banqueta/respaldo plegable hacia delante Volante multi-función térmico revestido de cuero ajustable eléctricamente, en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente Luneta trasera fija con limpialuneta trasera constante Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Über den Verkäufer

Privater Verkäufer
Mitglied seit 2025

Wenden Sie sich an den Verkäufer

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Teile dieses Auto

Andere Autos im Zusammenhang

Kasse
€ 19,900
Ford Explorer • 2022 • 74,000 km
Kasse
€ 16,000
Ford Focus • 2024 • 34,200 km
Kasse
€ 17,990
Ford Transit Custom • 2017 • 167,200 km
Kasse
€ 13,900
Ford Mondeo Combi • 2021 • 87,000 km
Kasse
€ 19,900
Ford Ranger • 2021 • 84,245 km
Kasse
€ 13,800
Ford Kuga • 2022 • 32,441 km
Kasse
€ 10,500
Ford Focus • 2017 • 127,000 km
Kasse
€ 16,200
Ford Kuga • 2025 • 6,698 km

Frequently asked questions

Diese 2021 Ford Explorer befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Fords in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2021 Ford Explorer (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Madrid, Madrid hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare Ford Explorer Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Für diese 2021 Ford Explorer gilt die Standard-Checkliste vor dem Kauf: VIN-Match über Titel und Motorraum, aktuelle Servicedaten, Bremse/Reifenverschleiß, Fluidzustand (Motoröl, Getriebe, Kühlmittel, Bremse), ein OBD-II-Scan nach gespeicherten Fehlercodes und ein Straßentest, der den 1. Gang Zug, Autobahnkreuzfahrt und Vollbremsung durchführt.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ford.

Benzin in Spain ist auf der teureren Seite weltweit. Für diese Explorer, planen Sie einen monatlichen Kraftstoff-Budget basierend auf Real-Welt-Stadt / Autobahn-Mix; Hersteller-bewerteten Kraftstoffverbrauch ist in der Regel 10-15% optimistisch im gemischten Fahren.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Ford Explorer, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Ford Explorer verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Ford Explorers im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Spain.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem großen Markt wie Madrid, Madrid, vergleichbar Ford Explorers sind in einer kurzen Fahrt - also Preisdisziplin ist der Haupthebel des Verkäufers. Erwarten Sie ein 3-6% Verhandlungsfenster, es sei denn, die Auflistung ist mehr als ein paar Wochen alt, in diesem Fall Verkäufer oft akzeptieren 7-9% off to clear.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Ford Explorer schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.