Nissan Patrol • 1998 • 198,000 km

Objavljeno 07/01/2023
|
Califica este vehículo
Nissan Patrol • 1998 • 198,000 km 1
Prikaži sve: 6 fotografije
Nissan Patrol • 1998 • 198,000 km 2 Nissan Patrol • 1998 • 198,000 km 3
Prikaži sve: 6 fotografije

Nissan Patrol • 1998 • 198,000 km

Gotovina
€ 30,000 EUR
Aveiro, Oliveira De Azeméis

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Nissan
Model
Patrol
Godina
1998
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Ručno
Kilometraža
198000 km
cilindri
6 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Nissan Patrol GR Y61 (GU) SE Matricula: 59-84-LS Ano: 1998/09 Nacional Selo 65€ Km: 189000 Motor: Nissan 4.2 TD (2.8 TD de Livrete) Caixa de velocidades Nissan 3.0 Relação de grupos conicos – 35/8 (frente e trás) Cubos de roda Manuais AVM Bloqueio Original (trás) Intercooler com tubos de silicone e abertura no capo Capo (central) e laterais do veiculo tinta “RAPTOR” - preto Matrial Novo: Bomba de água, turbo, radiador aluminio 3 vias, viscoso , apoios do motor (revisão – filtros,velas,oleo) Filtro ar K&N Linha de escape com panela central Suspenção: Molas “King” Amortecedores Fox 2.0 (+7.5cm) Amortecedor direção Thoug Dog RTC (novo) Barras Panhard, direção e pendurais da estabilizadora Reforçadas e regulaveis Penus: 35x12.5x17 (4 Nankang (como novos)+ 1 BF KM3 Novo) (legalizadas no DU) Jantes aluminio Torke 17x9 ET-35 2 Batrias – Principal YUASA 100Amp (830 A(EN)) – Segundária EXIDE AGM 70Amp (750 A(EN)) Sistema de Bateria Dupla T-Max – 250A Buzinas a Ar Barra de Led frontal 60Cm (Leds Osram 12000 lumens) 4 projectores Led no chassi (iluminação do terreno) 5 Projectores Led na grade do Tejadilho( 4 Laterais + 1 Traseiro) Instalação eletrica suplementar protegida por relay´s e central de comados com botões tipo ARB Guincho WARN 9.5 XP - 12V 6 hp (4.48kw) integrado no para chocs, corda Plasma 8mm Cinza com comado interno/externo Placa de matricila é frente articula Rock sliders Snorkel “Safari” Para choques frente Original (possibilidade de montagem para chocs AFN com iluminação) Para Chocs Trás Australiano “PowerFul 4x4” com luzes Led e montagem de dois suportes dePneus com possibilidade de montagem de para chocs original Gancho de reboque com tomada Escada na porta traseira para acesso ao tejadilho (AFN) Toldo rebatível 250 x 250 metros de abertura com Manga protetora externa em PVC preto Tenda de Tejadilho Overlander (240x142x130cm) com iluminação interna e escada em aluminio telescopica Grade de tejadilho 230x130 contruida por medida lacada a preto com suporte de Hi-Lift e pranchas de desatascamento, com sistema eletrico de tomada para facilitar retirada da grade. Chuventos Peliculas escuras em todos os vidros (legalizadas no DU) Radio Pionner 2 DIN (USB/ blutooth/ Camara de Marcha atrás) Estofos em Pele Originais (óptimo estado) Suporte Tablete Manometro de tempratura auxiliar Pré instalção bloqueios ARB Compressor Ar 325CC 150PSI VIAIR com tomada externa traseira e manometro Deposito para 50L água (tras dos bancos Traseiros) com tomada externa trazeira para chuveiro Conversor 12V -> 220V 1500W c/ USB com tomada 220V Corta corrente 12V Tomadas USB /12V Arca frigorifica Dometic CFX50W – 46L – 12/24 e 230V Sistema de gavetas em aluminio (2 Gavetas + gaveta com arca frigorifica) com calhas de 50Kg forrado a alcatifa cinza. Mesa suspensa da porta traseira “Front Runner” com luz de trabalho Rádio CB Albrecht AE-6890 com painel destacavel e amplificador 4W


Dodatne informacije

Oprema

✓ Električni krovni otvor
✓ Držač čaše
✓ Krovni nosač prtljaga

Sigurnost

✓ ABS kočnice
✓ Felne od lakih legura
✓ Zračni jastuk za vozača
✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača
✓ Sistem zaključavanja paljenja
✓ Stražnji odleđivač
✓ Kontrola stabilnosti

Udobnost

✓ Klima
✓ Podešavanje visine upravljača
✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima
✓ Tapaciran kožom
✓ Električna sjedala
✓ Električne brave
✓ Automatsko zatvaranje stakla

Zvuk

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ sd kartica
✓ USB port

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Kontaktirajte prodavca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Podijelite ovaj automobil

Ostali automobili u vezi

Gotovina
€ 2,800
Nissan Juke • 2012 • 113,181 km
Gotovina
€ 5,000
Nissan Qashqai • 2011 • 140,000 km
Gotovina
€ 10,000
Nissan Micra • 2018 • 9,631 km
Gotovina
€ 4,500
Nissan Navara • 2002 • 199,999 km
Gotovina
€ 7,000
Nissan Leaf • 2018 • 114,322 km
Gotovina
€ 5,000
Nissan Juke • 2011 • 160,000 km
Gotovina
€ 8,500
Nissan Juke • 2020 • 53,002 km
Gotovina
€ 4,600
Nissan Navara • 2006 • 140,000 km

Frequently asked questions

Ovaj 1998 Nissan Patrol je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1998.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 1998 Nissan — većina Patrol-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Portugal).

Oliveira De Azeméis, Aveiro is a smaller market — comparable Nissan Patrol listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Patrol, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Patrol in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oliveira De Azeméis rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Nissan.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Patrol's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Nissan Patrol, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Aveiro, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Aveiro, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Nissan Patrol, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Nissan Patrol is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Nissan Patrol, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.