Kia Besta • 2000 • 340,000 km

Нашр шудааст 08/06/2019
|
Califica este vehículo

Kia Besta • 2000 • 340,000 km

Нақдӣ
R$ 22,000 BRL
Sao Paulo, Botucatu

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Kia
Модели
Besta
Сол
2000
Интиқоли
Дастур
Миқёс
340000 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Vendo van besta Gs kia, ano 2000, 16 lugares, vidros elétricos.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Frequently asked questions

Ин 2000 Kia Besta 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2000- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2000 Kia Besta (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Botucatu, Sao Paulo яке аз бозорҳои Brazil- ро барои cars дорад. Муқоисаи Kia Besta рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this diesel Kia Besta, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Kia Besta in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Botucatu rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Kia.

Дизелӣ дар Brazil одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Besta- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Kia Besta, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Kia Besta, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Kia Besta is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Kia Besta бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Brazil амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Brazil истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.