Hyundai i20 • 2011 • 108,000 mi

Eldonita 12/12/2023
|
Califica este vehículo

Hyundai i20 • 2011 • 108,000 mi

Mono
£ 2,300 GBP
Scotland, Edinburgh

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Hyundai
Modelo
i20
Jaro
2011
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
108000 mi
Tipo de brulaĵo
Benzino

Priskribo

HYUNDAI I20Hatchback 1.2 Comfort, full optional(2011) finished in Red (Manual), 108.000miles, Only £2,300. Vehicle has 2 keys, only £35 per year road tax ! This car is a fantastic first time driver, easy to drive, car with 1.2 petrol and free 12 month mot. Interior and exterior in very good condition Engine service just carried out Ready to go


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Pokalposedanto

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Radoj de alojo
✓ Ŝofora aersako
✓ Funkciiga ŝlosila sistemo
✓ Malantaŭa degelo
✓ Flankaj aersakoj
✓ Stabila kontrolo
✓ Tria bremslampo gvidis
✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Altregulebla stirejo
✓ Elektraj kristaloj
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Mp3-ludilo
✓ USBa haveno

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2011 Hyundai i20 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto i20 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2011 Hyundai i20 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Edinburgh, Scotland is a smaller market — comparable Hyundai i20 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Hyundai i20 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in United Kingdom is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i20 in Scotland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Edinburgh rates can be meaningfully higher than rural Scotland for the same Hyundai.

La benzinprezoj en United Kingdom estas moderaj. Por tiu i20, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por entry-nivela Hyundai i20, plej privat-vendisto-aĉetantoj en United Kingdom pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Scotland, United Kingdom, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Scotland, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Hyundai i20, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Hyundai i20 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en United Kingdom.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Hyundai i20, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en United Kingdom: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro United Kingdom uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.