BMW 1 Series • 2020 • 37,000 km

Publisert 03/05/2025
|
Califica este vehículo
Bilforretning
BMW 1 Series • 2020 • 37,000 km 1
Se alle: 11 bilder
BMW 1 Series • 2020 • 37,000 km 2 BMW 1 Series • 2020 • 37,000 km 3
Se alle: 11 bilder

BMW 1 Series • 2020 • 37,000 km

Penger
€ 20,500 EUR
Hauts-de-France, Arrondissement d’Amiens

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
1 Series
år
2020
Karosseri stil
Convertible
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
37000 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

BMW SÉRIE 1 F40 118D 150CH BV8 M-SPORT - TOIT OUVRANT - SIÈGE F1 Full option -OPTION: *Couleur : STORM BAY MÉTALLISÉ, *Siège : F1 Trigon alcantara sharwz ( rare ) full alcantara *Toit : Ouvrant panoramique *Calandre : DIAMANT M135i option BMW Véhicule qui est full option ⁃ OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS : Audio - Télécommunications : - Système Hifi 10 HP - commande gestuelle monter le son et changer de musique pour défiler ( très rare ) ⁃ pack lumière M sport intérieur différente couleurs ⁃ CONDUITE : - Park Assist - Sièges M Sport F1 rare -Rétroviseur détecteur Angle mort -maintien dans la voix Autre option de conduite et sécurité véhicule full option . -Pack innovation - Twin-Turbo ⁃ Intérieur , Extérieur : - Becquet AR M SPORT - Toit ouvrant panoramique en verre - Vitrage calorifuge -Jantes M sport 19pouce bicolore - Appui lombaire ajustable pour sièges AV - Banquette AR rabattable 40/20/40 avec trappe - Climatisation automatique bi-zone - Pack Confort - Sièges AV chauffants - virtual cockpit Pack Msport ne manque pas d’options. ⁃ Autres équipements et informations : - Jantes en alliage léger 19" style 552 M, à rayons doubles, bicolores 8 J x 19 / pneus 235/35 R19 -Pack Shadow Line

Om forhandleren

Se flere biler

GARAGE DUPONT FRERES
+33618083150
dupont-freres.com

Tjenester

Bilsertifisering
Hjemmelevering
Eget verksted
Bilforsikring
Kjøp 100% online
Bil test
Garantiforlengelse
Egen parkering

Biler til salgs
Sjekk alle bilene

Penger
$ 22,250
Hyundai Tucson • 2021 • 15,500 km
Penger
$ 27,850
Lexus RX 450h • 2020 • 59,000 km
Penger
€ 42,350
Land Rover Range Rover • 2020 • 66,000 km
Penger
€ 19,850
Toyota RAV4 Hybrid • 2019 • 72,447 km

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 68,000
BMW X7 • 2023 • 3,500 km
Penger
€ 51,000
BMW X7 • 2020 • 36,000 km
Penger
€ 31,000
BMW X5 • 2019 • 70,000 km
Penger
€ 44,000
BMW X5 • 2022 • 15,810 km
Penger
€ 25,500
BMW X2 • 2026 • 26,974 km
Penger
€ 3,800
Toyota Paseo • 2018 • 61,000 km

Frequently asked questions

Denne 2020 BMW 1 Series er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste BMWer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 BMW – de fleste 1 Series- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i France).

Arrondissement d’Amiens, Hauts-de-France is a smaller market — comparable BMW 1 Series listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 1 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 1 Series in Hauts-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arrondissement d’Amiens rates can be meaningfully higher than rural Hauts-de-France for the same BMW.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 1 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en forhandler som noterer seg på et premium-nivå kjøretøy.De fleste forhandlere i France tilbyr intern finansiering eller samarbeider med lokale banker for premium-nivå-BMW kjøp - forventer en nedbetaling på 10-30%, lengder på 36-72 måneder og satser som avhenger av kreditthistorien. be forhandler om et skriftlig tilbud før besøk.

I Hauts-de-France, France, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Hauts-de-France, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en Carros.com kontroll-oppdragsliste. selger er en virksomhet med registrert skatte-ID og offentlig adresse, deres andre aktive lister er synlige fra samme profil.forhandlere i France er typisk underlagt lokale forbrukervernlover om salg av brukte kjøretøyer - bekrefter med selger at garanti- eller returvindu gjelder for denne BMW 1 Series.

Lave kilometer for en BMW 1 Series av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i France leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW 1 Series, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i France: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register France bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.