Toyota Belta • 2022 • 40,000 km

Publicado 12/10/2025
|
Califica este vehículo

Toyota Belta • 2022 • 40,000 km

Efectivo
5,000 EUR
Porto, Duas Igrejas Pnf

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Toyota
Modelo
Belta
Ano
2022
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
40000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

Toyota bZ4X 71,4 kWh Exclusive Limited Marca:Toyota Modelo:bZ4X Versão: 71,4 kWh Exclusive Limited Cor: Cinzento Nº de portas: 5 Quilómetros: 40 000 km Combustível: Eléctrico Tipo de Caixa: Automática Segmento: SUV / TT Potência: 204 cv Autonomia: 568 km Capacidade da bateria: 73 kWh Consumo: 13.5 kWh/100km

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2025

Frequently asked questions

Este 2022 Toyota Belta está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Toyota deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2022 Toyota — a maioría dos Belta desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Duas Igrejas Pnf, Porto é un mercado máis pequeno - os listados comparables Toyota Belta son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this electric Toyota Belta, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Belta in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Duas Igrejas Pnf rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Toyota.

Energy cost for this electric Belta depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Toyota Belta, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Porto, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Porto, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Toyota Belta, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Toyota Belta, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Duas Igrejas Pnf, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Toyota Beltas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Toyota Belta, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.