Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

Nashr qilingan 01/23/2026
|
Califica este vehículo

Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

Naqd pul
10,000 EUR
Faro, Faro

Avtomobil tafsilotlari

Vaziyat
Ishlatilgan
Ishlab chiqaruvchi
Peugeot
Model
5008
Yil
2025
Avtomobil tanasining uslubi
Hatchback
Etkazish
Avtomatik
Yo'l
7000 km
shiling
6 shiling
Tortish turi
4X4
Yoqilg'i turi
Elektr

Ta'rif

Peugeot E-5008 73 kWh Allure Marca : Peugeot Modelo : E-5008 Versão : 73 kWh Allure Ano: 2025 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 7 Quilómetros : 7 000 km Combustível : Eléctrico Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Potência : 213 cv

Sotuvchi haqida

Шахсий сотувчи
Қачондан аъзо 2026

Frequently asked questions

Бу 2025 Peugeot 5008 ҳали 1-2 йил ичида. Иқтисодий кафолати кўпинча ҳали ҳам амалда, шунинг учун янги эгага нимани ўтказиш мумкинлигини текширинг. Қиммат миля мисоллари учун чакана нархини тўлашни кутинг; 2-3 йиллик амортизация энг юқори бир йиллик тушиш, шунинг учун ҳозир харид қилиш 3-4 йиллик харид қилишдан кўра кўпроқ қиймат йўқотишига олиб келиши мумкин.

Бу рўйхат 2025 Peugeot учун оддий милялар диапазони остида — бу даврдаги кўплаб 5008лар 15-20k км/йилгача яқинроқ кўрсатади. Оддий милялар нархи қўллаб-қувватловчи хусусият, аммо одометр ортга қайтарилмаганлигини текширинг (Portugalда хизмат ёзувлари ва текшириш станцияси журналларини текширинг).

Faro, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 5008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 5008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Бу шахсий сотувчи рўйхатидир. mid-даражали харид учун, масалан, Peugeot 5008, харидор одатда ўз банки ёки кредит уюшмаси билан молиялаштиришни олдиндан режалаштиради — сотувчи билан алоқа ўрнатишдан олдин олдиндан тасдиқлашни олинг. Сотувчи одатда сотиб олиш ҳуқуқини тасдиқлашдан олдин маблағларни очиқлашни кутади.

Faro, Portugal, сизга сотувчи томонидан имзоланган асл нусха, сотиш ҳисоботи, Faro талаб қилган ҳолларда ҳозирги чиқиндилар / хавфсизлик текшируви, VIN-муносиблик текшируви ва эгалик қилиш учун суғурта гувоҳномаси керак бўлади. Давлат DMV ёки мотор-транспорт агентлиги кўчириш жараёнини бажаради; кўпчилиги буни бир кун ичида бажаради.

Бу шахсий сотувчи рўйхати - ўз Peugeot 5008 машинасини сотаётган шахс, бизнес эмас. Буни бошқа ҳар қандай шахсдан-шахсига харид қилиш каби қабул қилинг: хавфсиз жамоат жойида учрашинг (полиция бўлими парковкаси энг яхши стандартдир), пул алмашишдан олдин сотувчининг ID-картасини эгасига қараб текширинг, ва машинани шахсан кўрмасдан туриб ҳеч қачон пул ўтказманг.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 5008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Янги ёки янгига яқин рўйхатда сотувчи кичик музокарани кутади, аммо камдан-кам ҳолларда чуқурроқ кесади. Муқобалали фаол рўйхатлар билан (шу Peugeot 5008, шу йил, шу Faro) бош тортиб, 3-5% гача чегирма сўрашга интилинг. Дўкондан сотиб олиш ёки молиявий-букет келишувлари нақд нархдан кўра юмшоқроқ бўлиши мумкин.

Агар сотувчи банк ёки молиявий компанияга қарздор бўлса, бу Peugeot 5008 га қарши, мулк ҳуқуқига эгалик ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган. Бузиш ҳуқуқини сақлаб қолиш учун ёзилган маблағларни топширманг. Portugal даги стандарт амалиёт: харидорнинг банки қарз берувчига қарзнинг қолган қисмини тўғридан-тўғри тўлайди ва сотувчига қолган қисмини тўлайди, қарз берувчининг бўшатиш хати янги мулк ҳуқуқи билан бирга келади. Сотиб олиш нархи билан келишмасдан олдин мулк ҳуқуқини сақлаб қолиш ҳолатини Portugal фойдаланадиган ҳар қандай жамоат рўйхати орқали текширинг (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ҳоказо).