Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 01/23/2026
|
Califica este vehículo
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 1
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 2 Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 3
සියල්ල බලන්න: 5 ඡායාරූප

Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

මුදල්
€ 10,000 EUR
Faro, Faro

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
Peugeot
ආකෘතිය
5008
වසර
2025
කාර් ශරීර විලාසය
Hatchback
සම්ප්රේෂණය
ස්වයංක්රීය
සැතපුම්
7000 km
සිලින්ඩර්
6 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
4X4
ඉන්ධන වර්ගය
විද්යුත්

විස්තරය

Peugeot E-5008 73 kWh Allure Marca : Peugeot Modelo : E-5008 Versão : 73 kWh Allure Ano: 2025 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 7 Quilómetros : 7 000 km Combustível : Eléctrico Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Potência : 213 cv

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2026

විකුණන්නා අමතන්න

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

මෙම කාරය බෙදා ගන්න

වෙනත් කාර් හා සම්බන්ධයි

මුදල්
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km
මුදල්
€ 2,500
Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km
මුදල්
€ 4,000
Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km
මුදල්
€ 8,000
Peugeot 407 • 2008 • 207,322 km
මුදල්
€ 18,000
Peugeot Bipper • 2015 • 78,900 km
මුදල්
€ 1,000
Peugeot 205 • 1989 • 249,999 km
මුදල්
€ 4,000
Peugeot 508 • 2016 • 150,000 km
මුදල්
€ 3,000
Peugeot 205 • 1990 • 104,000 km

Frequently asked questions

මෙම 2025 Peugeot 5008 තවමත් එහි පළමු 1-2 වසර තුළ ඇත. නිෂ්පාදක වගකීම බොහෝ විට තවමත් බලාත්මක වේ, එබැවින් නව හිමිකරුට මාරු කළ හැකි දේ තහවුරු කරන්න. අඩු මයිල ගණන් උදාහරණ සඳහා සිල්ලර අසල ගෙවීමට බලාපොරොත්තු වන්න; වසර2සිට වසර3දක්වා අවප් රමාණික වීම තනි වසරක පහත වැටීම වේ, එබැවින් දැන් මිලදී ගැනීම 3-4 වසරකදී මිලදී ගැනීමට වඩා වැඩි වටිනාකමක් අහිමි විය හැකිය.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට පහත වැටේ 2025 Peugeot - මෙම වයසේ බොහෝ 5008s 15-20k km / වසරට සමීපව පෙන්වන්න. අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල සහාය ගුණාංගයක් නමුත් ඔඩොමීටරය ආපසු රෝල් කර නොමැති බව තහවුරු කරන්න (Portugal හි සේවා වාර්තා සහ පරීක්ෂණ-ස්ථාන ලඝු-සටහන් පරීක්ෂා කරන්න).

Faro, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 5008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 5008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම mid-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Peugeot 5008, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Faro, Portugal, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Faro, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Peugeot 5008, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 5008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

නව හෝ අසල නව ලැයිස්තුගත කිරීම මත, විකුණුම්කරුවන් කුඩා සාකච්ඡා අපේක්ෂා නමුත් කලාතුරකින් ගැඹුරින් කපා. සසඳන ක්රියාකාරී ලැයිස්තුගත කිරීම් සමග නායකත්වය (එම Peugeot 5008, එම වසරේ, එම Faro) සහ ඉල්ලා සිට 3-5% වට්ටමක් සඳහා ඉලක්ක. වෙළඳාම්-in හෝ මූල්ය-බෑග් ගනුදෙනු වෙළඳාම් මුදල් මිල වඩා නම්යශීලී විය හැක.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.