Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

ထုတ်ဝေသည် 01/23/2026
|
Califica este vehículo
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ
Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 2 Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ

Peugeot 5008 • 2025 • 7,000 km

ငွေသား
€ 10,000 EUR
Faro, Faro

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Peugeot
ပုံစံ
5008
ခုနှစ်
2025
ကားကိုယ်ထည်ပုံစံ
Hatchback
ဂီယာ
အလိုအလျောက်
မိုင်အကွာအဝေး
7000 km
လုံးရှည်
6 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X4
လောင်စာ
လျှပ်စစ်

ဖေါ်ပြချက်

Peugeot E-5008 73 kWh Allure Marca : Peugeot Modelo : E-5008 Versão : 73 kWh Allure Ano: 2025 Cor : Branco Nº de portas : 5 Lotação : 7 Quilómetros : 7 000 km Combustível : Eléctrico Tipo de Caixa : Automática Segmento : SUV / TT Potência : 213 cv

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2026

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2019 • 113,000 km
ငွေသား
€ 2,500
Peugeot 308 • 2010 • 88,000 km
ငွေသား
€ 4,000
Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km
ငွေသား
€ 8,000
Peugeot 407 • 2008 • 207,322 km
ငွေသား
€ 18,000
Peugeot Bipper • 2015 • 78,900 km
ငွေသား
€ 1,000
Peugeot 205 • 1989 • 249,999 km
ငွေသား
€ 4,000
Peugeot 508 • 2016 • 150,000 km
ငွေသား
€ 3,000
Peugeot 205 • 1990 • 104,000 km

Frequently asked questions

ဤ 2025 Peugeot 5008 ၏ပထမဦးဆုံးအတွင်းပိုင်းဖြစ်ပါသည် 1-2 နှစ်ပေါင်း. ထုတ်လုပ်သူအာမခံချက်မကြာခဏအသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်ပိုင်ရှင်အသစ်သို့လွှဲပြောင်းနိုင်သည်ကိုစစ်ဆေး. အနည်းငယ်-မိုင်နှုန်းဥပမာများအတွက်လက်လီအနီးပေးဆောင်ဖို့မျှော်လင့်; နှစ်2နှစ်3နှစ်မှတန်ဖိုးကျဆင်းမှုကအမြင့်ဆုံးတစ်နှစ်တစ်ခါကျဆင်းမှုဖြစ်ပါသည်, ဒါကြောင့်ယခုဝယ်ယူခြင်းမှာဝယ်ယူထက်ပိုပြီးတန်ဖိုးဆုံးရှုံးမှုဆောင်နိုင်ပါတယ် 3-4 နှစ်ပေါင်း.

ဒီစာရင်းတစ်ခုအတွက်ပုံမှန်မိုင်ဘောင်အောက်မှာဖြစ်ပါတယ် 2025 Peugeot — အများစု 5008s ဒီအသက်အရွယ်ပြသရန်နီးကပ် 15-20k km / နှစ်. အနည်းဆုံးမိုင်နှုန်းစျေးနှုန်း-ထောက်ခံမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်, ဒါပေမယ့်အကွာအဝေးကိုပြန်မဆွဲခဲ့ကြောင်းသေချာအောင် (စစ်ဆေးခြင်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့်စစ်ဆေးခြင်း-စခန်းမှတ်တမ်းများ Portugal).

Faro, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 5008 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 5008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 5008 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 5008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် mid-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Peugeot 5008, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

တွင် Faro, Portugal, သင်အရောင်းသူကကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမူရင်းခေါင်းစဉ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ရောင်းချခြင်း၏တစ်ဦးစာရင်း, လိုအပ်သောနေရာတွင်လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှု / ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစစ်ဆေးခြင်း Faro, VIN-ပွဲစစ်ဆေးခြင်း, နှင့်ပိုင်ဆိုင်မှုယူရန်အာမခံ၏သက်သေခံချက်. ပြည်နယ် DMV သို့မဟုတ်မော်တော်ယာဉ်အေဂျင်စီလွှဲပြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ; အများအပြားအလားတူနေ့ကလုပ်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Peugeot 5008, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 5008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

အသစ်သို့မဟုတ်အနီး-အသစ်စာရင်းတွင်, ရောင်းချသူများကအသေးစားညှိနှိုင်းမှုမျှော်လင့်ပေမယ့်အတော်လေးနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းဖြတ်. နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတက်ကြွစာရင်းနှင့်အတူဦးဆောင် (တူညီ Peugeot 5008, တူညီသောနှစ်, တူညီ Faro) နှင့်တစ်ဦး 3-5% လျှော့စျေးတောင်းဆိုဖို့ရည်ရွယ်. ကုန်သွယ်-in များသို့မဟုတ်တစ်ဦး dealership မှငွေကြေး-bundle သဘောတူညီချက်ငွေကြေးစျေးနှုန်းထက်ပိုမိုလွယ်ကူစွာပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်နိုင်ပါသည်.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 5008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.